西十高鐵商洛西站主體結構封頂

gao123 · 發(fā)表于 2024-12-13 16:06:59

本帖最后由 gao123 于 2024-12-13 16:08 編輯

12月13日
隨著最后一方混凝土順利澆筑
由西成客專陜西公司建設
中鐵建工集團有限公司施工的
西十高鐵商洛西站
順利完成主體結構封頂
即將進入鋼結構施工階段
標志著西十高鐵建設進度條
進一步加快
西安交通-悅西安-西十高鐵商洛西站主體結構封頂-榮耀西安論壇-(1)

商洛西站位于陜西省商洛市商州區(qū)，是西十高鐵從西安向十堰方向第三站。
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商洛西站站房建筑主體為現(xiàn)代風格，以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”為建筑創(chuàng)意，屋頂根據(jù)建筑功能高低起伏，與秦嶺山脈獨特的山形遙相呼應，蘊藏著南北文化交融的美好寓意。
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站房為線側下式站房，采用“下進下出”流線模式，總建筑面積約20000平方米，站場規(guī)模2臺6線。建成后主要辦理地區(qū)內所有動車組列車的到發(fā)、通過作業(yè)及旅客乘降等業(yè)務。
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商洛西站于2024年8月30日開工建設，歷時104天，完成站房混凝土主體結構施工。
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為確保施工順利推進，西成客專陜西公司持續(xù)深化精品工程建設，積極推行網格化、穿透式管理，組織站區(qū)各參建單位編制站區(qū)工程一體化建設方案，深化設計，倡導工匠精神，不斷提升鐵路客站建筑品質，推動工程項目全過程BIM建模與集成應用，為智能建造提供基礎支撐。
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建設單位成立專項技術研討小組，針對重難點技術，從質量、安全等多方面反復研究，實施多個作業(yè)面同時施工，確保工序緊密銜接，在保證安全質量的前提下，全力以赴圓滿完成各項施工目標。
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西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，途經陜西省西安市、商洛市，湖北省十堰市三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。新建正線長255.7公里，設計時速350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。
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