胡亂分析下昨天LD調研講話

solo · 發(fā)表于 2024-12-27 14:53:34

本帖最后由 solo 于 2024-12-27 15:29 編輯

強調，城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向，要以“三縱三橫兩對角”軌道交通布局為牽引，科學統(tǒng)籌軌道交通與城市發(fā)展，進一步織密城際快線和市內普線網絡，更好以軌道上的西安都市圈建設助推關中平原城市群發(fā)展。要深挖軌道交通領域投資潛能，積極爭取西安軌道交通四期盡快落地，滾動實施一批軌道交通建設項目，推動形成更多實物工作量。要綜合運用城市大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術，加強客流監(jiān)測、服務引導、運營管理、安全保障，將更多文化元素融入“一線一式”“一段一色”“一站一景”中，努力把西安地鐵打造成一張亮麗名片。

1. 三縱三橫兩對角
三縱：
中間的一縱自然是2/4，西邊的一縱為16/12，東邊是21
三橫：
北邊是17/14，中間是1，南邊是15
兩對角：
西南到東北自然是7，西北到東南則是11。

目前17是已經批下來了，7、11、12、21在4期里。其中，7,11,21從三縱三橫兩對角的角度來看具有不可替代性。

2.進一步織密城際快線和市內普線網絡，更好以軌道上的西安都市圈建設助推關中平原城市群發(fā)展
1）11、17此類城際線還很重視的，11也可能會按快線的標準修。
2）7為大站快線，但7號線主要經過市內，有望轉成普線？

3.要深挖軌道交通領域投資潛能
ZF沒錢…… PPP也不能走的話，可能會以類似17的方式搞城際

4.滾動實施一批軌道交通建設項目，推動形成更多實物工作量
4期可能不會像3期一樣，一次性全批全上全開工，可能會分多次。但是要確保中間不斷檔、不停工

以上均為個人胡亂分析，歡迎理性討論