西安8號(hào)線客流不高的原因

金誠(chéng)之約 · 發(fā)表于 2025-1-6 17:52:45

看了百度地圖的路線圖，目前很多距離較遠(yuǎn)且目的地在主干線上的，基本不推薦8號(hào)線。西安地鐵應(yīng)該也采用了同樣的算法，8號(hào)線更多承擔(dān)的是短途換乘和自身進(jìn)出站客流。這應(yīng)該是目前8號(hào)線看起來客流并不高的主要原因。環(huán)線開通后，需要通過最短路徑和最少換乘兩種模型進(jìn)行清分模型分配比例，且需要大量采集樣本�？纯�8號(hào)線運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后西安地鐵會(huì)不會(huì)調(diào)整模型。
西安交通-悅西安-西安8號(hào)線客流不高的原因-榮耀西安論壇-(1)

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火紅的雪 · 發(fā)表于 2025-1-6 18:33:54

還是要對(duì)不同路線進(jìn)行分析，就拿去丈八一路上班的人來說，2南、4南的路徑肯定會(huì)由2（4）-3-6改為2（4）-8-6，1西的路徑會(huì)由1-2-6改為1-8-6，但有些路徑就不一定，例如5西（如王寺），是5-6還是5-8-6，5東（如雁鳴湖）是5-6還是5-8-6，想必兩種方案都有人選，究竟比例如何分，最好的還是看看西工大站排隊(duì)換乘的人減少了多少，再做綜合評(píng)估分配

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起名困難癥 · 發(fā)表于 2025-1-6 19:00:10

我很認(rèn)可你的觀點(diǎn)。我之前也有過類似的想法。我發(fā)覺一旦加上8號(hào)線。客流會(huì)變得非常高，上百萬都是輕輕松松的。因?yàn)槲靼埠芏嗑€并不是直的，換八號(hào)線從距離上來算是最短的。這應(yīng)該也是導(dǎo)致開通第一天客流異常高的原因�？磥淼诙煅舆t發(fā)布應(yīng)該是早上緊急調(diào)整了數(shù)據(jù)。但是這個(gè)調(diào)整可能會(huì)忽略實(shí)際情況，導(dǎo)致八號(hào)線的數(shù)據(jù)現(xiàn)在變得挺低。總的來說就是八號(hào)線打亂了西安原有的模型�，F(xiàn)在統(tǒng)計(jì)的數(shù)字肯定是偏保守的。

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