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樓主: muboy1999
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[軌交] 四期軌交最高性價比版

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發(fā)表于 2025-1-13 12:41:03 | 只看該作者
主城區(qū)的終極版也就是這樣,晚建不如早建,能解決很多交通問題。

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發(fā)表于 2025-1-13 13:17:47 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
這么火爆的帖子必是民心所向啊,支持。

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謝謝支持  發(fā)表于 2025-1-14 14:12

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發(fā)表于 2025-1-13 15:30:38 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
和光同塵z 發(fā)表于 2025-01-10 18:46
你以為修地鐵是為了拉人?修地鐵是為了沿線賣地配套發(fā)展經(jīng)濟!21號線最重要的經(jīng)濟線被你砍了

21號線周邊是產(chǎn)業(yè)多還是GDP高?張嘴就來?

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發(fā)表于 2025-1-13 17:20:51 | 只看該作者
這一版確實實用性很強,很合理。只是不合理的方案已經(jīng)上報,還來得及嗎?

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發(fā)表于 2025-1-13 17:45:36 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
11號線從府東寨如果能繼續(xù)延伸接上16號線更好,可能就多三四公里。

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發(fā)表于 2025-4-4 19:53:58 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC

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發(fā)表于 2025-4-5 20:53:33 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
你這個比官方的好多了,贊同

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發(fā)表于 2025-4-6 10:45:03 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
很明顯樓主的思想在于偏南偏西,而這對于市里發(fā)展遠景是相反的,根據(jù)木桶理論,不是優(yōu)先把長的木板加的更長,而是優(yōu)先把短的木板先加長。
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