四期軌交最高性價比版

muboy1999 · 發(fā)表于 2025-1-10 16:03:16

鳴聲大震發(fā)表于 2025-1-10 15:56
我覺得7號線可以放棄中間城區(qū)段（霸城門-山門口），保留南北兩段（西北大學-山門口，霸城門-水流）

這也是個另辟蹊徑的思路，借用8西換乘解決燃眉之急

haoxr333 · 發(fā)表于 2025-1-10 16:07:03

這版好，快建

不談ZZ · 發(fā)表于 2025-1-10 16:13:11

muboy1999 發(fā)表于 2025-01-10 15:51
12級會員只能發(fā)350K的圖？害得我縮了又縮

手機發(fā)，無限制

muboy1999 · 發(fā)表于 2025-1-10 16:13:14

本帖最后由 muboy1999 于 2025-1-10 16:18 編輯

CirsModric 發(fā)表于 2025-1-10 16:02
上次看分析，11東還有一個大問題就是沿路電線的問題，牽扯部門和涉及資金體量極大

借著機會一次完成：地鐵+高壓入地+高架

西太路當初如果高架+地面快速路一次成型，哪用今天這么被動的折騰西灃路；西太路當初一次性高架容易的多，結果弄的現在紅綠燈多成牛毛。
西太路+航天大道+西部大道組成個十字高架，南邊起碼能堅持10年不用動。

不談ZZ · 發(fā)表于 2025-1-10 16:13:44

鳴聲大震發(fā)表于 2025-01-10 15:56
我覺得7號線可以放棄中間城區(qū)段（霸城門-山門口），保留南北兩段（西北大學-山門口，霸城門-水流）

不太可能

不談ZZ · 發(fā)表于 2025-1-10 16:14:01

支持

cssniper88 · 發(fā)表于 2025-1-10 16:14:37

同意此方案

男神大表哥 · 發(fā)表于 2025-1-10 16:15:54

同意，請發(fā)改委照此批復

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