2025年1月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報

Hangwongh · 發(fā)表于 2025-2-10 18:16:26

穩(wěn)穩(wěn)的第6，進站量確實可以
西安交通-悅西安-2025年1月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報-榮耀西安論壇-(1)

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小雪兒 · 發(fā)表于 2025-2-10 18:22:33

鄭州吹了半天的里程第十原來是第十一西安交通-悅西安-2025年1月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報-榮耀西安論壇-(2)

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i西安ing · 發(fā)表于 2025-2-10 18:31:45

小雪兒發(fā)表于 2025-02-10 18:22
鄭州吹了半天的里程第十原來是第十一

里程最新應(yīng)該是超過西安一點，這都不重要，作為人口大省的省會城市，全國公鐵交通樞紐，客強只有西安的一半，足以說明兩地城市實際人口基數(shù)，城市活躍度，發(fā)展后勁不是一個量級的！隨著人口越來越少，以后人口才是發(fā)展的根基！

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小雪兒 · 發(fā)表于 2025-2-10 18:35:49

i西安ing 發(fā)表于 2025-02-10 18:31
里程最新應(yīng)該是超過西安一點，這都不重要，作為人口大省的省會城市，全國公鐵交通樞紐，客強只有西安的一半，足以說明兩地城市實際人口基數(shù)，城市活躍度，發(fā)展后勁不是一個量級的！隨著人口越來越少，以后人口才是發(fā)展的根基！

最新也沒有超過鄭許線這種是不計的

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