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[軌交] 2025年1月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)

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發(fā)表于 2025-2-10 19:18:24 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
小雪兒 發(fā)表于 2025-02-10 19:03
交通部不計(jì)的啊 沒(méi)看西安咸陽(yáng)都是分著算的嘛…

這不科學(xué)

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發(fā)表于 2025-2-10 19:26:31 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
鎬:1.583,漢1.580,杭:1.649,渝1.691

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發(fā)表于 2025-2-10 20:55:11 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
什么時(shí)候可以調(diào)整換乘系數(shù)?

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發(fā)表于 2025-2-11 05:10:17 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
理想理想 發(fā)表于 2025-02-10 20:55
什么時(shí)候可以調(diào)整換乘系數(shù)?

對(duì)于西安的系數(shù),真是無(wú)語(yǔ)了

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發(fā)表于 2025-2-11 08:08:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
啥時(shí)候把客流排序放在第一列,就看著不費(fèi)勁了

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發(fā)表于 2025-2-11 08:08:39 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
曲江流印 發(fā)表于 2025-02-10 19:10
385.2 +10.7小于403萬(wàn),交通部的數(shù)據(jù)跟西安地鐵的數(shù)據(jù)并不吻合,差的幾公里到底是哪里?

西安市軌道交通集團(tuán)有限公司回復(fù):根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)指標(biāo)體系》(GB/T38374-2019)中“運(yùn)營(yíng)指標(biāo)定義及計(jì)算方法”A.1.2規(guī)定,線路運(yùn)營(yíng)里程是按始發(fā)站站中心至終點(diǎn)站站中心,沿正線中心測(cè)得的長(zhǎng)度,不含折返線、渡線、聯(lián)絡(luò)線、停車(chē)線、出入段線、安全線、試車(chē)線等配線長(zhǎng)度。線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程是各線路運(yùn)營(yíng)里程之和,共線段不重復(fù)計(jì)算,交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)根據(jù)此指標(biāo)定義計(jì)算,而403km為線網(wǎng)建設(shè)長(zhǎng)度,包含了出入段線等配線長(zhǎng)度,因而兩個(gè)數(shù)據(jù)存在差異。

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發(fā)表于 2025-2-11 10:48:04 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
i西安ing 發(fā)表于 2025-2-10 18:56
你說(shuō)不記,人家會(huì)記啊

還是那句話,我們應(yīng)該把西戶(hù)線和云巴也算進(jìn)來(lái),這也都是妥妥的軌道交通啊。

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發(fā)表于 2025-2-11 10:50:34 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
小雪兒 發(fā)表于 2025-2-10 19:03
交通部不計(jì)的啊 沒(méi)看西安咸陽(yáng)都是分著算的嘛…

看表上只說(shuō)了1號(hào)線,那5號(hào)線、14號(hào)線咸陽(yáng)部分是算在西安里的?
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