487.4萬！【歷史第四】再破記錄 8號線逐步發(fā)力！

興興

西安地鐵昨日客流達(dá)487.4萬人次，時隔三天再度刷新歷史第四


8號線的客流一直處在提升階段，
從50萬人次提升到55萬人次左右

即將T5航站樓開通，西安地鐵客流在下個月有望再上一個臺階，再度沖擊突破500萬大關(guān)的可能！

1號線69.4萬人次
2號線100.7萬人次
3號線67.3萬人次
4號線65.3萬人次
5號線38.2萬人次
6號線61.5萬人次
8號線56.3萬人次（歷史第六）
9號線9.5萬人次
10號線7.5萬人次
14號線9.2萬人次
16號線2.5萬人次
（另西戶線0.5萬人次）

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muboy1999

地鐵運(yùn)營這群酒囊飯袋，連統(tǒng)計個換乘客流都統(tǒng)計不清楚

不朽之都

進(jìn)出在其他線路，中間換乘8號線的人確實不少，這些客流量，按照目前的模型，西安地鐵目前都是不統(tǒng)計的，系數(shù)還保持在8號線開通之前的水平。重慶地鐵在未開通新線換乘情況下，都能偷偷調(diào)高系數(shù)。也不知道說懶，還是說笨或者無能。

青橄欖

不朽之都 發(fā)表于 2025-02-15 09:27
進(jìn)出在其他線路，中間換乘8號線的人確實不少，這些客流量，按照目前的模型，西安地鐵目前都是不統(tǒng)計的，系數(shù)還保持在8號線開通之前的水平。重慶地鐵在未開通新線換乘情況下，都能偷偷調(diào)高系數(shù)。也不知道說懶，還是說笨或者無能。

陜西人太實在了！

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閃靈兇猛

青橄欖 發(fā)表于 2025-02-15 09:36
陜西人太實在了！

這是侮辱實在這兩個字

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水水徽章

在這上頭說有什么意義，要投訴就都打12345

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victory_han

坐8號線明顯感覺換乘人數(shù)很多，這個系數(shù)不變真的合理嗎？？？

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香蕉你個不拿拿

舉個例子，我從西郊到南郊航天區(qū) 那應(yīng)該是1號線在五路口倒4號線，但是我基本上都是1號線在開遠(yuǎn)門倒8號線，然后在曲江池西倒4號線，雖然多倒了一次車，但是兩者用時差不多，我且8號線寬敞，坐的也舒服  但是客流統(tǒng)計肯定是按照1-4來統(tǒng)計 類似我這樣的情況不在少數(shù) 客流模型 系數(shù)也只是一個近似值

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