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[軌交] 拾柒號線好像也不是完全沒消息

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發(fā)表于 2025-2-20 18:56:36 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
不談ZZ 發(fā)表于 2025-02-20 18:09
有必要給閻良通地鐵,不光閻良,給鄠邑區(qū)、周至都要通上地鐵

猴年馬月了

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發(fā)表于 2025-2-20 20:03:42 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC

戶縣周至方向用比亞迪那個,沿著國道邊修過去,5米高架,省了征地。時速到100,兩節(jié)車廂20分鐘一趟,基本滿足沿線需求了,只用省上批準就行了

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發(fā)表于 2025-2-20 21:10:58 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
cardolan 發(fā)表于 2025-02-20 17:37
三航院校畢業(yè)生就不會這么說了,閻良與世隔絕這一條擋住了多少畢業(yè)生,當(dāng)年參加招聘會的時候深有體會。很影響閻良企業(yè)用人發(fā)展的,倒不是說招不到人,就是吸引力的問題,本來可以留住更優(yōu)秀的生源,尤其是閻良單位這么忙,像你說的自己開車往返根本不現(xiàn)實,況且剛畢業(yè)的學(xué)生哪有車,就算有車,精力和路費都包不住,有了17號線,起碼從西安城北到閻良上班可行了,閻良也算融入了主城區(qū),都不說聯(lián)通機場了

給任何郊區(qū)修地鐵我都贊成,但也要分輕重緩急,以服務(wù)大多數(shù)人利益為重,國家規(guī)定地鐵客流強度要大于0.7,繞過地鐵審批修地鐵是好事,但對于財力匱乏的西安,花數(shù)百億,每天為幾萬人服務(wù),確實有些奢侈了!有些人說是為大飛機服務(wù),這也是一種猜測。目前大飛機的產(chǎn)量,一條總裝線足夠了!真能爭取到,那就修,這類大項目配套,省上出錢是必須的,且有些話不能說,省級能出資,什么時候修都沒問題,那怕同時再把支線修渭南。我也支持。

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發(fā)表于 2025-2-20 22:23:39 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
xiekou 發(fā)表于 2025-02-20 21:10
給任何郊區(qū)修地鐵我都贊成,但也要分輕重緩急,以服務(wù)大多數(shù)人利益為重,國家規(guī)定地鐵客流強度要大于0.7,繞過地鐵審批修地鐵是好事,但對于財力匱乏的西安,花數(shù)百億,每天為幾萬人服務(wù),確實有些奢侈了!有些人說是為大飛機服務(wù),這也是一種猜測。目前大飛機的產(chǎn)量,一條總裝線足夠了!真能爭取到,那就修,這類大項目配套,省上出錢是必須的,且有些話不能說,省級能出資,什么時候修都沒問題,那怕同時再把支線修渭南。我也支持。

一直說陜西財力的人到底是什么心態(tài)?西安和榆林財力都在全國前20,中西部唯一?怎么?陜西財力怎么了?至少沒向國家要飯吧?看看河南四川?才是笑死人

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發(fā)表于 2025-2-20 22:45:07 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
xiekou 發(fā)表于 2025-02-20 21:10
給任何郊區(qū)修地鐵我都贊成,但也要分輕重緩急,以服務(wù)大多數(shù)人利益為重,國家規(guī)定地鐵客流強度要大于0.7,繞過地鐵審批修地鐵是好事,但對于財力匱乏的西安,花數(shù)百億,每天為幾萬人服務(wù),確實有些奢侈了!有些人說是為大飛機服務(wù),這也是一種猜測。目前大飛機的產(chǎn)量,一條總裝線足夠了!真能爭取到,那就修,這類大項目配套,省上出錢是必須的,且有些話不能說,省級能出資,什么時候修都沒問題,那怕同時再把支線修渭南。我也支持。

首先這不是地鐵,能獲批肯定是符合相關(guān)制度的,其次不論是人才資金還是項目,都不是在一片荒地上就能引來的,交通先行也是起碼的誠意,想要人家在這設(shè)產(chǎn)線,結(jié)果這地方連員工的基本交通都難以保障,西安是有啥特殊魅力能吸引企業(yè)非要來落戶,如果線路都是“按人數(shù)”去服務(wù)大多數(shù)人,那對城市發(fā)展也未必好,而且西安市區(qū)線跟別的城市對比起來,已經(jīng)算可以了,并沒有一門心思修賣地線,比如閻良,就算再發(fā)展多久,也不可能有幾十萬人每天去那邊,畢竟這個行業(yè)就不是拿人數(shù)堆的,航空航天是西安硬科技非常閃亮的一張名片,打造出真正的國家航空城對西安也是大計,而且閻良那邊大學(xué)及以上比例高的嚇人,本身也是一些能為城市發(fā)展做貢獻的群體

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發(fā)表于 2025-2-21 05:59:58 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2025-02-20 22:23
一直說陜西財力的人到底是什么心態(tài)?西安和榆林財力都在全國前20,中西部唯一?怎么?陜西財力怎么了?至少沒向國家要飯吧?看看河南四川?才是笑死人

看清楚我的發(fā)言,17號線如果修,建議省財政出資,明白了嗎?西安的財力相對成都重慶武漢等市差不少遠,依舊是三級財政,所以讓省里出資是合理的。陜西省級財力相對來說還算湊合,有必要為西安都市圈建設(shè)出資!尤其是涉及到“付坪”縣!

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發(fā)表于 2025-2-21 18:39:09 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
支持17號線。還有一個問題我估計有人還是沒搞清楚,即使沒有17號線,西安地鐵四期該是多少還是多少,不會因為沒有17號線就會給你多批一米。

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發(fā)表于 2025-2-21 19:45:21 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
xiekou 發(fā)表于 2025-02-21 05:59
看清楚我的發(fā)言,17號線如果修,建議省財政出資,明白了嗎?西安的財力相對成都重慶武漢等市差不少遠,依舊是三級財政,所以讓省里出資是合理的。陜西省級財力相對來說還算湊合,有必要為西安都市圈建設(shè)出資!尤其是涉及到“付坪”縣!

渭南段本身就是渭南出錢啊,你沒看去年那個
文件嘛,雖然那上面只寫了西安段
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