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平常日【震驚】亞軍!系數(shù)沒改497.3萬!差3萬破500+ 【五一】拭目以待!

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發(fā)表于 2025-3-24 08:35:26 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
wwt1 發(fā)表于 2025-3-22 10:24
整日發(fā)這種地鐵人流量有何意義?

不懂你可以不說

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發(fā)表于 2025-3-25 10:57:51 | 只看該作者 來自: 中國四川成都
muboy1999 發(fā)表于 2025-3-24 08:18
為什么8號線開通前后換乘系數(shù)幾乎無變化,你解釋下?

你都說是“幾乎”沒變化了,實際是有變化啊
進站客流\站點數(shù)都增長了,除數(shù)被除數(shù)都在變化,結果趨于穩(wěn)定
小學數(shù)學這還需要解釋?

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發(fā)表于 2025-3-25 21:24:42 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
boyings 發(fā)表于 2025-3-25 10:57
你都說是“幾乎”沒變化了,實際是有變化啊
進站客流\站點數(shù)都增長了,除數(shù)被除數(shù)都在變化,結果趨于穩(wěn) ...

除數(shù)被除數(shù)都在變化,你怎么這么肯定結果就趨于穩(wěn)定的?

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發(fā)表于 2025-3-27 11:31:45 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
boyings 發(fā)表于 2025-3-25 10:57
你都說是“幾乎”沒變化了,實際是有變化啊
進站客流\站點數(shù)都增長了,除數(shù)被除數(shù)都在變化,結果趨于穩(wěn) ...

多了十好幾個換乘站,還敢認為換乘系數(shù)不變?
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