西渝高鐵項目大樹壩大橋主體工程順利完工

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3月25日凌晨，經(jīng)過連續(xù)8小時的澆筑，西渝高鐵項目大樹壩大橋最后一片支架現(xiàn)澆簡支梁順利澆筑完成。至此，由中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前5標(biāo)大樹壩大橋主體工程完工，施工取得階段性進展。

大樹壩大橋位于四川省達州市宣漢縣南壩鎮(zhèn)豐樂村，橋梁橫跨前河和既有鄉(xiāng)道，處于石牛村隧道進口處，橋長411.055米，共8跨32米、1跨24米簡支梁，均采用支架現(xiàn)澆施工。此次澆筑的最后一片支架現(xiàn)澆簡支箱梁長32.6米，梁頂寬12.6米，為單箱單室，采用C50混凝土，澆筑方量276.1立方米。大樹壩大橋域跨越河道、縣道，施工難度較大、風(fēng)險高。項目部面對復(fù)雜的施工環(huán)境和技術(shù)難題，迎難而上，針對施工重難點和技術(shù)特點，組織召開施工方案專家評審會和技術(shù)研討會，制定施工質(zhì)量、安全及環(huán)境保護等保障措施，對技術(shù)人員與現(xiàn)場施工人員進行全方位的技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。施工中，項目部加大現(xiàn)場施工資源配置，強化現(xiàn)場安全技術(shù)保障，對支架搭設(shè)、支架驗收、支架預(yù)壓、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行全過程盯控。同時，項目部不斷摸索新工藝，橋面鋪裝施工中，引進“三維激光攤鋪機”，有力助推橋面鋪裝的品質(zhì)與效率“雙提升”。

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