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[鐵路] 西延鐵路站房項(xiàng)目富 平南站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架頂升順利完成

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發(fā)表于 2025-3-28 21:32:33 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: APNIC
3月28日,西延鐵路站房項(xiàng)目富 平南站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架頂升順利完成。
西安交通-悅西安-西延鐵路站房項(xiàng)目富 平南站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架頂升順利完成-榮耀西安論壇-(1)
富 平南站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架總長度79.8米,總寬度44.6米,下弦球與鋼屋脊高差7米,網(wǎng)架投影面積3559.08平方米,鋼網(wǎng)架頂升重量為146.52噸,總重量152噸。此次網(wǎng)架采用地面組拼、整體頂升及懸挑部分高空散裝相結(jié)合的施工工藝,頂升過程中,采用“液壓同步整體頂升技術(shù)”,專人實(shí)時(shí)開展測(cè)量、定位和變形監(jiān)測(cè),利用計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng),進(jìn)行順控、點(diǎn)動(dòng)等操作,高質(zhì)高效完成了此次施工任務(wù)。為確保順利施工,項(xiàng)目部積極克服場(chǎng)地受限、結(jié)構(gòu)安裝精度高、同步作業(yè)控制難度大等不利因素,成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,提前組織策劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排,編制專項(xiàng)施工方案及應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)格按規(guī)定開展安全技術(shù)交底,確保現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。為進(jìn)一步提高施工質(zhì)量,項(xiàng)目部制定焊接施工評(píng)定制度,選配經(jīng)驗(yàn)豐富的焊接協(xié)作隊(duì)伍,按照技術(shù)方案的要求,組織協(xié)作隊(duì)伍開展焊接工藝考核評(píng)定,考核通過后方能進(jìn)場(chǎng)施工。多次組織召開技術(shù)專題會(huì),邀請(qǐng)專家論證,每天召開生產(chǎn)例會(huì),與協(xié)作隊(duì)伍建立良好的溝通機(jī)制,確保及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問題。結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)特性,將材料進(jìn)行劃分,明確不同區(qū)域的材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置專人到廠家盯控,確保材料能夠保質(zhì)保量按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。嚴(yán)格落實(shí)三檢制度,結(jié)合檢測(cè)結(jié)果,不斷優(yōu)化調(diào)整技術(shù)方案,及時(shí)與協(xié)作隊(duì)伍溝通和開展技術(shù)交底,確保方案能夠精準(zhǔn)落地。
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今年年底開通北站~港務(wù)區(qū)~耿鎮(zhèn)~延安,去東站的明年開通,正線去東站,通過聯(lián)絡(luò)線去北站

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gao123 發(fā)表于 2025-03-29 23:16
今年年底開通北站~港務(wù)區(qū)~耿鎮(zhèn)~延安,去東站的明年開通,正線去東站,通過聯(lián)絡(luò)線去北站

北站也可以,開通就方便了
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