西渝高鐵鐵峰山隧道掘進突破7000米

gao123

3月30日
伴隨最后一次掘進爆破成功
由中鐵十一局五公司承建的
西渝高鐵康渝段最長隧道
——鐵峰山隧道掘進突破7000米
標志著該項目取得新進展
為全年建設任務奠定了堅實基礎

在施工過程中，項目團隊面臨滑坡、采空區(qū)及老窯積水、有害氣體、巖溶與巖溶水等多種不良地質(zhì)，以及巖溶角礫巖、石膏、膨脹性泥巖等特殊巖土的挑戰(zhàn)，施工難度極大。

“這里的巖層就像千層蛋糕，每層都有不同的挑戰(zhàn)�！表椖控撠熑私榻B道。針對鐵峰山萬米長隧道的特殊地質(zhì)條件，項目團隊采用BIM技術實施三維可視化管理，配合智能監(jiān)測預警系統(tǒng)，根據(jù)不同圍巖狀況動態(tài)優(yōu)化施工方案。通過強化工序銜接、嚴控質(zhì)量安全、實施多作業(yè)面協(xié)同推進等舉措，在復雜地質(zhì)條件下實現(xiàn)了日均20米的安全高效掘進。目前正洞6個工作面正同步向前推進。

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