康渝高鐵碾子坪隧道出口順利進(jìn)洞

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4月6日，伴隨著機(jī)械的轟鳴，康渝高鐵碾子坪隧道出口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著該隧道實(shí)現(xiàn)雙向掘進(jìn)，開啟建設(shè)加速度。

據(jù)悉，由中鐵十四局承建的康渝高鐵3標(biāo)段位于陜西安康嵐皋縣境內(nèi)，線路全長19.9公里，包含七隧、五橋、一車站，橋隧占比96.7%。此次出口進(jìn)洞的碾子坪隧道為單洞雙線隧道，隧道全長約2.8公里，最大埋深約280米，以四級、五級圍巖為主。該隧道隧址區(qū)山陡林密，出口位于溝谷右岸，施工作業(yè)平臺狹小，交通閉塞，進(jìn)洞施工面臨重重困難。
據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人吳延森介紹，為保證進(jìn)洞順利，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)超前謀劃、科學(xué)組織、合理布局，嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)置洞口監(jiān)控量測點(diǎn)，實(shí)時監(jiān)測洞口圍巖穩(wěn)定情況。同時，優(yōu)化洞口邊仰坡截排水體系，嚴(yán)格控制洞口工程施工質(zhì)量，合理布置洞口臨建工程，順利通過進(jìn)洞安全條件驗(yàn)收，確保了此次安全順利進(jìn)洞。

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