西康高鐵5標段楓坪隧道順利貫通

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4月22日，由中鐵廣州工程局市政環(huán)保公司承建的西康高鐵控制性工程——楓坪隧道順利貫通，項目建設取得重大進展。

楓坪隧道位于陜西省安康市旬陽市仁河口鎮(zhèn)楓坪村，全長6767.067米。自2021年11月開工建設以來，施工團隊克服了場地狹窄、交通困難、環(huán)水保要求高、施工安全壓力大、協(xié)調難度大等諸多困難。項目部通過優(yōu)化場地布置、洞內排水方案及施工流程，完善應急處置預案和安全交底等措施，保障了工程穩(wěn)步推進。楓坪隧道最大埋深約595.5米，地質條件復雜，為II級高風險隧道。隧道穿越3條主要斷裂帶、1處背斜，存在千枚巖節(jié)理發(fā)育、富水性明顯等問題。

施工中，項目團隊構建“預測 - 防控 - 優(yōu)化”三位一體技術攻關體系，運用超前地質預報系統(tǒng)，動態(tài)優(yōu)化爆破參數，迭代智能臺階法工藝，突破了多處重大地質風險區(qū)。針對富水區(qū)抽排難題，采用分級接力排水系統(tǒng)，形成超長隧道反坡施工工法；面對臨崖涉水便道修筑挑戰(zhàn)，借助無人機測繪+BIM建模技術，搭建模塊化裝配式運輸平臺，保障設備物資長距離運輸。項目管理團隊始終把安全生產放在首位，實施安全穿透式管理，構建風險防控體系，組建包保團隊，落實全工序干部跟班盯控制度，踐行“三前工作法”，改善施工作業(yè)環(huán)境，確保隧道精準貫通且零事故。

楓坪隧道的貫通對西康高鐵意義重大，打通了線路關鍵節(jié)點，為后續(xù)無砟軌道施工、“四電”工程等建設創(chuàng)造有利條件，讓沿線群眾離便捷交通更近一步。作為重大民生和發(fā)展戰(zhàn)略工程，西康高鐵對陜南地區(qū)經濟社會發(fā)展影響深遠。

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