西十高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通（22.9公里）

gao123 · 發(fā)表于 2025-4-23 11:50:27

本帖最后由 gao123 于 2025-4-23 11:53 編輯

全長22.9公里的西十高鐵秦嶺馬白山隧道4月23日順利貫通。

西十高鐵秦嶺馬白山隧道位于西安市藍(lán)田縣境內(nèi)，為雙洞單線隧道，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計、中鐵十八局承建。該隧道橫穿秦嶺嶺脊，洞身穿越斷層破碎帶兩處，最大埋深超620米，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，具有巖爆風(fēng)險高、地質(zhì)條件差異大等特點，施工技術(shù)難度和工程風(fēng)險高。

中鐵十八局西十高鐵項目部負(fù)責(zé)人文凱說，為確保隧道施工順利推進(jìn)，項目部自主研發(fā)了車輛原地調(diào)頭設(shè)備，實現(xiàn)在有限空間內(nèi)的“自由轉(zhuǎn)身”，出渣工效大大提高。同時，關(guān)鍵線路作業(yè)面配置兩臺智能化襯砌臺車，進(jìn)一步加快隧道施工進(jìn)度。

中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊介紹，為確保隧道安全貫通，他們通過通風(fēng)排煙模擬分析、運(yùn)用BIM智能設(shè)計手段等方式，解決了特長雙洞單線隧道洞內(nèi)救援站防災(zāi)通風(fēng)排煙等難題。

“截至目前，西十高鐵陜西段全線隧道已貫通13座，路基工程和橋梁工程均已完成設(shè)計總量的96%，新建4座站房工程已開工3座，建設(shè)進(jìn)度不斷加快�！蔽鞒煽蛯ｊ兾鞴疚魇笓]部副指揮長薛馬峰說。

西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，這條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計速度為每小時350公里，其中陜西段總長169公里。

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