西延高鐵西安北站站改施工順利完成

gao123 · 發(fā)表于 2025-4-23 21:18:29

4月23日凌晨3時18分，西安北站燈火通明。隨著最后一組84米軌排精準落位，中鐵一局新運公司承建的西延高鐵西安樞紐工程西安北站站改施工圓滿完成。40個晝夜的奮戰(zhàn)，累計完成1公里既有線路拆除、4組道岔拆除、0.8公里線路重鋪、新鋪道岔3組、清篩利舊道砟2160方
3月15日0時30分，西安北站站改首個Ⅱ級天窗施工在大雨中拉開序幕。面對復雜的技術銜接和嚴峻的安全管控壓力，調度命令剛下達，百余名工人就沖進雨幕，迅速投入緊張施工之中。此次施工作業(yè)內容涵蓋231#道岔岔后絕緣移設、硬隔離安裝及既有245#道岔拆除，所有作業(yè)必須在4小時內精準完成。
軌排插鋪是站改工程中考驗技術和精細度的活。3月27日凌晨，技術員李方政蹲在軌枕旁，借著頭燈的光亮，用道尺反復測量軌距。他的聲音混著打磨鋼軌的嘶鳴聲，“1435毫米的標準軌距，誤差不能超過正負0.5毫米�！薄　�4月15日的第三個Ⅱ級天窗點，大機搗固后遇到難題。測量發(fā)現軌距偏差超出標準，團隊迅速響應，僅用7分鐘完成調整，比原計劃提前5分鐘。每組道岔拆除、軌排的插鋪，都凝聚著建設者對細節(jié)的極致追求——水平精確至0.5毫米。
這40天里，項目部所有人用數個240分鐘的極限作業(yè)，創(chuàng)造了站改施工的新速度。
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