連霍高速西吳立交以西長(zhǎng)期擁堵解決方案

周秦漢唐666

連霍高速西吳立交以西長(zhǎng)期擁堵解決方案

      連霍高速西吳立交以西總是堵車(chē)，這就是高速設(shè)計(jì)的缺陷，當(dāng)年為了節(jié)省投資，外環(huán)高速西吳立交到灃渭立交之間的18公里借道連霍高速，共線造成由東向西單向4+3在灃渭立交匯入單向4，而且西吳立交離興平出口又特別近，本來(lái)車(chē)流就特別大如不提前變道很容易出交通事故。

    今年底西興高速通車(chē)，將會(huì)是由東向西單向4+4+3西吳立交匯入單向4，西吳立交向西實(shí)際上是三線匯入的單向11車(chē)道，由單項(xiàng)11車(chē)道突然縮減為單向4車(chē)道，以后這塊基本就是天天堵車(chē)的節(jié)點(diǎn)，如果能提前加寬改造西吳立交到興平及武功出口這段，加寬到單向7車(chē)道，最好一次性考慮加寬至蘭家村立交和上宋立交，這樣才能從根本上徹底解決這一段常年堵車(chē)的問(wèn)題。

    具體做法為：

    在西吳立交與上宋立交（連霍高速與眉太高速交匯）之間逐步由單向11車(chē)道過(guò)渡至單項(xiàng)7車(chē)道、單向6車(chē)道、單向5車(chē)道、單向4車(chē)道；

    西吳立交至興平出入口和武功出入口之間擴(kuò)建至單向7車(chē)道，保證其間的興平出入口和武功出入口暢通；

    武功出入口至蘭家村立交（連霍高速與法湯高速交匯）之間改擴(kuò)建至單向6車(chē)道，保證與法門(mén)寺至湯峪高速的轉(zhuǎn)換暢通；

       蘭家村立交與上宋立交（連霍高速與眉太高速交匯）之間改擴(kuò)建至單向5車(chē)道，保證與眉縣至太白高速的轉(zhuǎn)換暢通；

    上宋立交以西至寶雞之間保持單向4車(chē)道即可。

古都人

以后節(jié)假日最后一天興平武功楊陵就不要想著上高速了

haoxr333

這塊能把人堵到吐血，趕快改

建大的小粉絲

設(shè)計(jì)人員沒(méi)考慮這個(gè)問(wèn)題嗎，你在懷疑他們專(zhuān)業(yè)性

來(lái)自安卓APP客戶端

周秦漢唐666

建大的小粉絲 發(fā)表于 2025-5-19 10:40
設(shè)計(jì)人員沒(méi)考慮這個(gè)問(wèn)題嗎，你在懷疑他們專(zhuān)業(yè)性

設(shè)計(jì)人員只會(huì)滿足上級(jí)意圖，科學(xué)方案有誰(shuí)會(huì)聽(tīng)？

漫步@

連霍加寬的可能性不大。目前加寬運(yùn)行12年還是13年。
設(shè)計(jì)的鄠周眉是連霍的分流高速�？撮_(kāi)通后有沒(méi)有效果了

來(lái)自安卓APP客戶端

蒜香無(wú)骨草莓

拓寬可能性不大 就看鄠周眉和周乾了 起碼渭河南岸的不會(huì)再?gòu)倪B霍去西安寶雞了 也能分流連霍擁擠情況

來(lái)自安卓APP客戶端

TD123

我怎么看到了我之前的留言  連霍全線大規(guī)模加寬這個(gè)不太可能的操作，西吳到興平西那10多公里確實(shí)應(yīng)該加寬 把主副車(chē)道分離 讓需要轉(zhuǎn)換的在西吳立交前2-3公里就分流到副車(chē)道 ，主車(chē)道4車(chē)道保持快速暢通，至于大規(guī)模加寬現(xiàn)有的道路不如完善西寶之間的高速空白區(qū)域 讓出行有更多選擇而不是全部擠到這一條連霍高速上來(lái)