2025上半年二線最繁忙洲際航線

風(fēng)風(fēng)呀 · 發(fā)表于 2025-7-7 17:40:42

2025年上半年中國(guó)二線樞紐最繁忙洲際航線出爐。以下是根據(jù)實(shí)際執(zhí)飛的航班往返座位數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的二線洲際航線，讓我們一起看看二線樞紐哪條航線脫穎而出
都市圈-悅西安-2025上半年二線最繁忙洲際航線-榮耀西安論壇-(1)

   TOP1：成都-莫斯科，座位數(shù)9.7550萬(wàn)

成都-莫斯科這條航線由四川航空運(yùn)營(yíng)，1~3月旺季保持每日班，并投入旗艦機(jī)型A350，4~6月淡季時(shí)執(zhí)行航班量每周5班，上半年執(zhí)飛航班量完成310班，險(xiǎn)勝成都-開(kāi)羅、羅馬、墨爾本、悉尼和伊斯坦布爾航線，榮登上半年成都乃至二線最繁忙的洲際航線。
      TOP2：廈門-墨爾本，座位數(shù)8.8776萬(wàn)

廈門-墨爾本這條航線由廈門航空運(yùn)營(yíng)，1~2月旺季時(shí)保持每日班，4~6月淡季出現(xiàn)不規(guī)律取消與減班，上半年執(zhí)行航班量完成332班，險(xiǎn)勝航班量為326班的廈門-悉尼航線，成為上半年廈門最繁忙的洲際航線。
      TOP3：三亞-莫斯科，座位數(shù)7.9584萬(wàn)

三亞-莫斯科這條航線由俄羅斯航空運(yùn)營(yíng)，1~3月旺季保持每周6班，4~6月淡季時(shí)減班至每周3班，上半年執(zhí)行航班量完成259班，力壓航班量只有每周2班的三亞-圣彼得堡、喀山和烏法航線，成為上半年三亞最繁忙的洲際航線。
      TOP4：深圳-倫敦，座位數(shù)7.4778萬(wàn)

深圳-倫敦這條航線由深圳航空運(yùn)營(yíng)，1~6月份保持每周5班，上半年執(zhí)行航班量完成242班，大幅領(lǐng)先航班量為每周3班的深圳-巴塞羅那、開(kāi)羅、奧克蘭和墨西哥城等11條航線，成為上半年深圳最繁忙的洲際航線。
      TOP5：�？�-莫斯科，座位數(shù)4.6762萬(wàn)

�？�-莫斯科這條航線由海南航空運(yùn)營(yíng)，1~6月份保持每周3班，上半年執(zhí)行航班量完成156班，以微弱的優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝航班量同為每周3班的�？�-奧克蘭、悉尼和墨爾本航線，成為上半年�？谧罘泵Φ闹揠H航線。
      TOP6：杭州-開(kāi)羅，座位數(shù)4.6041萬(wàn)

杭州-開(kāi)羅這條航線由埃及航空運(yùn)營(yíng)，1~6月份保持每周3班，上半年執(zhí)行航班量完成149班，以微弱的優(yōu)勢(shì)逆襲航班量156班的杭州-墨爾本航線，成為上半年杭州最繁忙的洲際航線。
      TOP7：南京-悉尼，座位數(shù)4.1184萬(wàn)

南京-悉尼這條航線由中國(guó)東方航空運(yùn)營(yíng)，1~6月份保持每周3班，上半年執(zhí)行航班量完成156班，險(xiǎn)勝航班量達(dá)到154班的南京-墨爾本航線，成為上半年南京最繁忙的洲際航線。
      TOP8：西安-米蘭，座位數(shù)4.0656萬(wàn)

西安-米蘭這條航線由中國(guó)東方航空運(yùn)營(yíng)，1~6月份保持每周3班，上半年執(zhí)行航班量完成154班，大幅領(lǐng)先4月份復(fù)航的西安-莫斯科和航班量為每周2班的西安-倫敦，成為上半年西安最繁忙的洲際航線。
      TOP9：青島-莫斯科，座位數(shù)3.8060萬(wàn)

青島-莫斯科這條航線由北京首都航空運(yùn)營(yíng)，1~3月份旺季保持每周3班，4~6月份淡季減班至每周2班，上半年執(zhí)行航班量完成126班，險(xiǎn)勝航班量為每周3班的青島-悉尼和青島-墨爾本航線，成為上半年青島最繁忙的洲際航線。
      TOP10：溫州-米蘭，座位數(shù)3.7630

溫州-米蘭這條航線由中國(guó)國(guó)際航空運(yùn)營(yíng)，1~6月份保持每周3班，上半年執(zhí)行航班量完成142班，力壓航班量為每周2班的溫州-馬德里和溫州-羅馬，成為上半年溫州最繁忙的洲際航線。
其他二線樞紐航線情況：

除了以上排名前十的二線樞紐航線，上半年還有11座二線樞紐：東部濟(jì)南、福州、寧波，南部澳門，中部武漢、長(zhǎng)沙、鄭州，西部重慶、烏魯木齊，北部沈陽(yáng)、太原的最繁忙洲際航線如下：
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