2025年西安機(jī)場(chǎng)暑運(yùn)預(yù)計(jì)客流931萬(wàn)增長(zhǎng)1%

mxd

Aurora… 發(fā)表于 2025-08-07 10:17
還得等三跑四跑 增加容量 提高效率 期待明年春運(yùn)的數(shù)據(jù)好看一些

三跑啥時(shí)候開

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RefleXtion

mxd 發(fā)表于 2025-08-07 11:02
三跑啥時(shí)候開

快的話10月底，慢的話12月

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滿梅樂

Aurora… 發(fā)表于 2025-08-07 10:17
還得等三跑四跑 增加容量 提高效率 期待明年春運(yùn)的數(shù)據(jù)好看一些

對(duì)，還得等新跑道和新的指廊

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gjml1908

目前還是雙跑道，小時(shí)容量沒改變的情況下，能增長(zhǎng)也挺不容易，最近每天航班量都是1000+

linchenli

歸根結(jié)底還是客流，時(shí)刻和跑道不到位的情況下，如果客流大，航空公司肯定就用大飛機(jī)飛了。目前的環(huán)境下，還是客流沒有什么增長(zhǎng)。相反，最近昆明的客流大幅上升，烏魯木齊的增長(zhǎng)與其新航站樓的啟用相關(guān)，更關(guān)鍵的是暑期游客大幅上升。

劇已落幕

今年鐵定11名了  暑運(yùn)萎成這樣  前十就不要想了

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mxd

linchenli 發(fā)表于 2025-08-07 16:52
歸根結(jié)底還是客流，時(shí)刻和跑道不到位的情況下，如果客流大，航空公司肯定就用大飛機(jī)飛了。目前的環(huán)境下，還是客流沒有什么增長(zhǎng)。相反，最近昆明的客流大幅上升，烏魯木齊的增長(zhǎng)與其新航站樓的啟用相關(guān)，更關(guān)鍵的是暑期游客大幅上升。

昆明暑運(yùn)沒比西安客流多多少甚至差不多，烏魯木齊我也飛過幾次確實(shí)大部分都寬體但是總體量有限客流也不是很高

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linchenli

mxd 發(fā)表于 2025-8-8 00:48
昆明暑運(yùn)沒比西安客流多多少甚至差不多，烏魯木齊我也飛過幾次確實(shí)大部分都寬體但是總體量有限客流也不是 ...

要用增長(zhǎng)來(lái)看，而不是客流總量；按照客流總量，對(duì)比白云、浦東、甚至天府，西安也很菜。增長(zhǎng)疲軟才是最可怕的，總的來(lái)說，今年情況的增長(zhǎng)主要在一線城市，二線城市除了杭州，普遍疲軟，這不是好事。可能說明經(jīng)濟(jì)大環(huán)境越來(lái)越差了。