2025年西安機(jī)場暑運(yùn)預(yù)計客流931萬增長1%

mxd

Aurora… 發(fā)表于 2025-08-07 10:17
還得等三跑四跑 增加容量 提高效率 期待明年春運(yùn)的數(shù)據(jù)好看一些

三跑啥時候開

來自安卓APP客戶端

RefleXtion

mxd 發(fā)表于 2025-08-07 11:02
三跑啥時候開

快的話10月底，慢的話12月

來自安卓APP客戶端

滿梅樂

Aurora… 發(fā)表于 2025-08-07 10:17
還得等三跑四跑 增加容量 提高效率 期待明年春運(yùn)的數(shù)據(jù)好看一些

對，還得等新跑道和新的指廊

來自蘋果APP客戶端

gjml1908

目前還是雙跑道，小時容量沒改變的情況下，能增長也挺不容易，最近每天航班量都是1000+

linchenli

歸根結(jié)底還是客流，時刻和跑道不到位的情況下，如果客流大，航空公司肯定就用大飛機(jī)飛了。目前的環(huán)境下，還是客流沒有什么增長。相反，最近昆明的客流大幅上升，烏魯木齊的增長與其新航站樓的啟用相關(guān)，更關(guān)鍵的是暑期游客大幅上升。

劇已落幕

今年鐵定11名了  暑運(yùn)萎成這樣  前十就不要想了

來自蘋果APP客戶端

mxd

linchenli 發(fā)表于 2025-08-07 16:52
歸根結(jié)底還是客流，時刻和跑道不到位的情況下，如果客流大，航空公司肯定就用大飛機(jī)飛了。目前的環(huán)境下，還是客流沒有什么增長。相反，最近昆明的客流大幅上升，烏魯木齊的增長與其新航站樓的啟用相關(guān)，更關(guān)鍵的是暑期游客大幅上升。

昆明暑運(yùn)沒比西安客流多多少甚至差不多，烏魯木齊我也飛過幾次確實大部分都寬體但是總體量有限客流也不是很高

來自安卓APP客戶端

linchenli

mxd 發(fā)表于 2025-8-8 00:48
昆明暑運(yùn)沒比西安客流多多少甚至差不多，烏魯木齊我也飛過幾次確實大部分都寬體但是總體量有限客流也不是 ...

要用增長來看，而不是客流總量；按照客流總量，對比白云、浦東、甚至天府，西安也很菜。增長疲軟才是最可怕的，總的來說，今年情況的增長主要在一線城市，二線城市除了杭州，普遍疲軟，這不是好事�？赡苷f明經(jīng)濟(jì)大環(huán)境越來越差了。