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[鐵路] 中鐵一局康渝高鐵2標天坪梁隧道二號橫洞小里程單口掘進突破一千米!

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發(fā)表于 2025-8-13 19:15:02 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國
8月12日,由中鐵一局二公司承建的康渝高鐵陜西段天坪梁隧道二號橫洞小里程施工現(xiàn)場傳來捷報——該作業(yè)面單口掘進施工順利突破1000米大關!標志著該隧道施工取得了階段性的重大進展,為全線貫通奠定了堅實的基礎。
西安交通-悅西安-中鐵一局康渝高鐵2標天坪梁隧道二號橫洞小里程單口掘進突破一千米!-榮耀西安論壇-(1)
天坪梁隧道位于安康至嵐皋區(qū)間,為單洞雙線隧道,起訖里程DK25+662~DK37+784,全長12122m,隧道最大埋深約794.2m,是康渝高鐵重點控制性工程之一,為Ⅱ級風險隧道?涤甯哞F2標段負責隧道進口至二號橫洞作業(yè)區(qū)段(DK25+662-DK35+300)施工,管段全長9638m。其中天坪梁隧道2號橫洞洞身長度為1086.5m,隧道穿越斷層破碎帶、巖溶發(fā)育區(qū)、軟巖大變形段等多類復雜地質(zhì)區(qū)域,為施工帶來了前所未有的巨大挑戰(zhàn)。自開工以來,項目團隊堅持“安全第一、質(zhì)量為本”的原則,采用機械化配套施工等先進技術,克服了巖層破碎、圍巖穩(wěn)定性差、洞內(nèi)環(huán)境溫度高等挑戰(zhàn),確保了開挖進度穩(wěn)步推進。為保障施工安全與效率,項目部通過智能監(jiān)測系統(tǒng)等現(xiàn)代化手段,實時監(jiān)控隧道圍巖變形情況,優(yōu)化施工方案。同時,率先采用多功能伸縮臺架進行全斷面微臺階施工,大幅提升施工效率,為突破千米大關提供了有力支撐。 天坪梁隧道二號橫洞小里程單口掘進突破千米,這一成果不僅彰顯了全體參建人員的拼搏精神,更為后續(xù)施工積攢了寶貴經(jīng)驗。下一步,項目團隊將持續(xù)保持昂揚斗志,確保高質(zhì)量完成剩余工程建設,力求早日達成全線貫通目標。  
西安交通-悅西安-中鐵一局康渝高鐵2標天坪梁隧道二號橫洞小里程單口掘進突破一千米!-榮耀西安論壇-(2)
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