西渝高鐵康渝段站前三標(biāo)實(shí)現(xiàn)橋梁、隧道建設(shè)雙突破

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近日，國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆與包（銀）海通道重要組成部分——西渝高鐵康渝段站前三標(biāo)實(shí)現(xiàn)橋梁、隧道建設(shè)雙突破：渡口大橋完成首榀現(xiàn)澆箱梁澆筑，全面啟動(dòng)橋梁上部施工；向陽(yáng)二號(hào)隧道掘進(jìn)達(dá)8300米，全標(biāo)段6座隧道累計(jì)掘進(jìn)突破2萬(wàn)米，為提前完成全年目標(biāo)、加速全標(biāo)段完工奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。在宣漢縣渡口土家族鄉(xiāng)的渡口大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，8-9號(hào)橋墩間的盤(pán)扣式支架、箱梁鋼筋及模板已安裝就緒�；炷�土泵車展開(kāi)“長(zhǎng)臂”作業(yè)，經(jīng)過(guò)施工人員近10小時(shí)晝夜奮戰(zhàn)，完成首榀箱梁澆筑。這座全長(zhǎng)404米的大橋，是連接大象洞隧道與明燈山隧道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

西渝高鐵康渝段站前三標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 馬富強(qiáng)：大橋已完成總工程量的40%，其中，樁基110根已全部完成，墩臺(tái)13個(gè)完成85%，已全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。首榀現(xiàn)澆箱梁已完成混凝土澆筑作業(yè)。按計(jì)劃，大橋12榀現(xiàn)澆箱梁將在春節(jié)前全面完工。向陽(yáng)二號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)同樣繁忙，破碎機(jī)、挖掘機(jī)等大型機(jī)械有序推進(jìn)掘進(jìn)。隧道全長(zhǎng)12673米，最大埋深1040米，地質(zhì)復(fù)雜且為高瓦斯Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，施工難度極大。

中鐵二十局西渝高鐵站前三標(biāo)項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理 楊武濤：截至8月13日下午3點(diǎn)，已累計(jì)掘進(jìn)8300米，完成該隧道總工程量的三分之二。以此為節(jié)點(diǎn)，全標(biāo)段6座隧道累計(jì)掘進(jìn)突破2萬(wàn)米大關(guān)，項(xiàng)目建設(shè)取得新的重要進(jìn)展。

西渝高鐵康渝段站前三標(biāo)正線全長(zhǎng)29996米，其中，橋梁5座，總長(zhǎng)1260米；隧道6座，總長(zhǎng)28644米，橋隧占比達(dá)99.7%，是整個(gè)高鐵項(xiàng)目施工難度較大的線路標(biāo)段之一。中鐵二十局西渝高鐵站前三標(biāo) 項(xiàng)目部 黨 支 部副 書(shū) 記 李勛：我們將大力弘揚(yáng)工匠精神，持續(xù)優(yōu)化施工組織，加強(qiáng)項(xiàng)目統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和要素保障，嚴(yán)把工程質(zhì)量和安全關(guān)，加快推進(jìn)工程進(jìn)度，力爭(zhēng)年底全標(biāo)段隧道正洞掘進(jìn)達(dá)到總工程量的97%，3座隧道實(shí)現(xiàn)貫通；橋梁施工完成總工程量的70%，樁基全部完成，墩臺(tái)完成90%。

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