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[鐵路] “一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心空鐵聯(lián)運項目主線橋貫通

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發(fā)表于 2025-9-2 12:26:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國
9月1日,隨著主線橋面最后一段瀝青層鋪設(shè)完成,由中建三局承建的“一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心空鐵聯(lián)運項目主線橋?qū)崿F(xiàn)全面貫通。

該橋梁項目是“一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心系列配套項目,主線橋長度超1200米,為國內(nèi)首座門式墩頂雙幅超寬非對稱混凝土梁轉(zhuǎn)體橋。中建三局西北公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司黨 委書 記、總經(jīng)理黃奎表示,項目團隊始終以“綠色低碳始于心 質(zhì)量責(zé)任踐于行”為理念,在施工過程中攻堅克難,堅持智慧建造、綠色建造,全力打造優(yōu)質(zhì)放心工程。

通過高架橋與貨運鐵路的立體分離,項目通車后,西閻快速路通行效率預(yù)計提升30%,從浐灞國際港到高陵區(qū)的車程將由現(xiàn)在的40多分鐘縮短至20分鐘以內(nèi)。此外,作為浐灞國際港“陸港+空港”雙樞紐的核心紐帶,項目將實現(xiàn)中歐班列西安集結(jié)中心快速聯(lián)通空港新城、涇河新城、航空基地、渭北工業(yè)園、高陵區(qū)等區(qū)域,有效推動陸港、空港聯(lián)動發(fā)展,進一步提高運輸效率,降低運輸成本,提升中歐班列(西安)輻射能級,實現(xiàn)鐵路、公路、航空的“一單制”聯(lián)運,物流時效將提升15%。
西安交通-悅西安-“一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心空鐵聯(lián)運項目主線橋貫通-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2025-9-2 13:59:27 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
“ 項目通車后,西閻快速路通行效率預(yù)計提升30%,從浐灞國際港到高陵區(qū)的車程將由現(xiàn)在的40多分鐘縮短至20分鐘以內(nèi)”,不是,公軌橋都建成一年了,輔道都不給走,還在這說縮短,笑死

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發(fā)表于 2025-9-2 14:32:07 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
a0507057 發(fā)表于 2025-9-2 13:59
“ 項目通車后,西閻快速路通行效率預(yù)計提升30%,從浐灞國際港到高陵區(qū)的車程將由現(xiàn)在的40多分鐘縮短至20分 ...

GDP增加了呀

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發(fā)表于 2025-9-2 14:44:12 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

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發(fā)表于 2025-9-2 15:16:33 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
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發(fā)表于 2025-9-2 18:05:30 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
a0507057 發(fā)表于 2025-09-02 13:59
“ 項目通車后,西閻快速路通行效率預(yù)計提升30%,從浐灞國際港到高陵區(qū)的車程將由現(xiàn)在的40多分鐘縮短至20分鐘以內(nèi)”,不是,公軌橋都建成一年了,輔道都不給走,還在這說縮短,笑死

沒完全建成,和地鐵同層的輔道涇河北岸下橋的出入口因為頂層快速路拐彎處支撐鋼架擋住了,建不成,最近那塊廠房已經(jīng)拆了,就剩頂層拐彎處還沒建完了,這段一建完就能開通了,年底應(yīng)該差不多

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發(fā)表于 2025-9-2 18:16:56 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
gao123 發(fā)表于 2025-9-2 18:05
沒完全建成,和地鐵同層的輔道涇河北岸下橋的出入口因為頂層快速路拐彎處支撐鋼架擋住了,建不成,最近那 ...

gao神還是消息靈通

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發(fā)表于 2025-9-2 21:28:01 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國浙江
看啥時候能修個西安到西歐的重載鐵路
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