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[建筑] 主體完工!【喜報】我國西部地區(qū)在建規(guī)模最大的高鐵站!

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發(fā)表于 7 小時前 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國
10月27日,我國西部地區(qū)在建規(guī)模最大的高鐵站——西安東站傳來捷報:隨著最后一塊總重達(dá)4800噸的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架順利提升至33米高空指定位置,標(biāo)志著這座由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)建設(shè),中鐵第一勘察設(shè)計院、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計,中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司施工的特大型綜合交通樞紐站房主體結(jié)構(gòu)順利完工,全面轉(zhuǎn)入金屬屋面、幕墻及裝飾裝修階段。




西安東站位于
西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū),
是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要樞紐節(jié)點。

車站建筑總規(guī)模39.4萬平方米、
車場13臺27線,
其中西渝高速場5臺9線、
西武高速場4臺8線、
西康普速場4臺10線,
同時預(yù)留城際場,是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。

建成投用后,西安東站旅客年發(fā)送量預(yù)計將達(dá)到3650萬人次,將極大地緩解西安鐵路樞紐客流壓力,對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用,支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè),推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局,助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。


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沙發(fā)
發(fā)表于 6 小時前 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
預(yù)留西張沙,西桂廣高鐵線

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發(fā)表于 6 小時前 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
西渝比西武多一條到發(fā)線,是什么原因讓決策者認(rèn)為西渝方向的車比西武方向的車多?

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發(fā)表于 6 小時前 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-27 16:46
西渝比西武多一條到發(fā)線,是什么原因讓決策者認(rèn)為西渝方向的車比西武方向的車多?

重慶北上只有這個最優(yōu)選擇,武漢過來的還是存在鄭州方向分流

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發(fā)表于 6 小時前 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國上海
muboy1999 發(fā)表于 2025-10-27 16:46
西渝比西武多一條到發(fā)線,是什么原因讓決策者認(rèn)為西渝方向的車比西武方向的車多?

西渝在西側(cè),多第一個側(cè)式站臺而已。

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發(fā)表于 6 小時前 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國上海
ossify 發(fā)表于 2025-10-27 17:07
重慶北上只有這個最優(yōu)選擇,武漢過來的還是存在鄭州方向分流

兩個都是4個島式站臺,總不能把一個島式分成2個場

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發(fā)表于 5 小時前 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
這個未來全部開通和西安北站誰的規(guī)模更大?

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發(fā)表于 5 小時前 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
西武是斷頭路,西渝是包海通道可以接上云貴桂
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