做事不愚昧 西安才有魅——用科學(xué)的態(tài)度反對限行

扁擔(dān)

1018小尹 發(fā)表于 2017-7-7 19:54
我倒覺得適當(dāng)限行有利于城市緩堵和秋冬霧霾治理。只是，必須要下氣力，快速發(fā)展地鐵、輕軌，云軌，快軌， ...

怎么叫適當(dāng)呢

芙蓉西路

支持樓主

扁擔(dān)

芙蓉西路 發(fā)表于 2017-7-10 00:24
支持樓主

感謝認(rèn)同，煩請傳播

superhe007

寫的太好了，贊！
沒有完善的公共交通，談限行都是占著茅坑耍流氓

扁擔(dān)

superhe007 發(fā)表于 2017-7-10 10:41
寫的太好了，贊！
沒有完善的公共交通，談限行都是占著茅坑耍流氓

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扁擔(dān)

西安相當(dāng)多的公交沒有空調(diào)，炎炎夏日及凜冽寒冬常態(tài)限行，公交車的乘車環(huán)境將更加糟糕

扁擔(dān)

西安相當(dāng)多的公交沒有空調(diào)，炎炎夏日及凜冽寒冬常態(tài)限行，公交車的乘車環(huán)境將更加糟糕

扁擔(dān)

官媒中最常見的文章基本是“厲害了我的西安”，“感動(dòng)了我的西安”，最近頻見的對比是關(guān)于面積的，相當(dāng)于多少個(gè)紐約、多少個(gè)巴黎、多少個(gè)東京，多少個(gè)國內(nèi)某些著名城市，無一例外，所對比的城市汽車保有量遠(yuǎn)大于西安，換句話說西安以最高50倍于標(biāo)的城市的面積，無法提供遠(yuǎn)少于標(biāo)的城市車輛的交通配套，這不是妥妥打臉么，但是打臉打習(xí)慣了，就不知道在打臉了。限行，究竟以西安現(xiàn)有狀況，到底最高允許多少量車在同時(shí)行駛呢？交警：我不知道，管你多少合適呢，抓尾號就行了