西安機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建立項(xiàng)獲批，航站樓規(guī)模居中西部第一！

夏了夏天 · 發(fā)表于 2017-11-23 10:40:31

11月18日，民航局出具《關(guān)于報(bào)送西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報(bào)告意見(jiàn)的函》（民航〔2017〕1287號(hào)），同意建設(shè)三期工程，這標(biāo)志著咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期工程獲得民航局立項(xiàng)階段的行業(yè)批準(zhǔn)。

本次，國(guó)家民航局明確了西安機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)的主要內(nèi)容、規(guī)模和投資，最新版的三期擴(kuò)建工程方案出爐。

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程

JUSTXA

內(nèi)容丨機(jī)場(chǎng)工程、空管工程和供油工程，其中機(jī)場(chǎng)工程主要建設(shè)內(nèi)容為：

② 新建70萬(wàn)平方米東航站樓

④ 配套建設(shè)貨運(yùn)、航食用房等

目標(biāo)丨2030年旅客吞吐量7900萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸、飛機(jī)起降架次59.5萬(wàn)架次

投資丨466.22億元，其中機(jī)場(chǎng)工程投資匡算437.72億元，空管、油料配套建設(shè)相應(yīng)設(shè)施

西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期工程是民航局在今年對(duì)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整后審查通過(guò)的重要樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展具有重要意義。

行業(yè)審查歷經(jīng)3次廣泛論證、12次專題會(huì)議，修編評(píng)估報(bào)告21次。通過(guò)反復(fù)論證，提升了發(fā)展目標(biāo)，擴(kuò)大了規(guī)模，強(qiáng)化了服務(wù)保障功能，深化了前期研究成果，踐行了國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和“追趕超越”的要求，鞏固了西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要地位。

丨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)丨

審查意見(jiàn)干貨解讀☞

將機(jī)場(chǎng)近期目標(biāo)年從2025年提高到2030年、旅客吞吐量提升至7900萬(wàn)人次、貨郵吞吐量提升至100萬(wàn)噸；從預(yù)留發(fā)展用地來(lái)看，遠(yuǎn)期具備實(shí)施三組跑道獨(dú)立進(jìn)近的條件，隨著新技術(shù)的應(yīng)用、大型機(jī)比重的增加等，遠(yuǎn)期保障能力將進(jìn)一步提升，可達(dá)1.5億人次，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的綜合交通發(fā)展需要。

優(yōu)化資源配置，提升運(yùn)行效率和服務(wù)能力：

①飛行區(qū)方面，通過(guò)增加繞滑、垂直聯(lián)絡(luò)道設(shè)置，優(yōu)化飛行區(qū)設(shè)計(jì)，保證南北飛行區(qū)高效運(yùn)行，提高保障能力。

②航站區(qū)方面，本期航站樓規(guī)模從60萬(wàn)平方米提升至70萬(wàn)平方米，規(guī)劃249個(gè)機(jī)位，近機(jī)位占比由45%提升至67.3%；運(yùn)行保障能力和旅客服務(wù)體驗(yàn)將獲得極大提升。

③貨運(yùn)區(qū)方面，規(guī)劃東、西、北三個(gè)貨運(yùn)區(qū)，共同保障近期100萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期200萬(wàn)噸以上的貨運(yùn)需求，助力打造“一帶一路”航空物流樞紐和中國(guó)孟菲斯建設(shè)。

丨東航站樓落客平臺(tái)效果圖丨

三期工程預(yù)可研行業(yè)審查意見(jiàn)的出具標(biāo)志著咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期工程邁出了重要一步，為工程立項(xiàng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，行業(yè)審查意見(jiàn)也從加快軍地協(xié)調(diào)、同步推進(jìn)場(chǎng)外配套工程、降低土地成本費(fèi)用、落實(shí)工程資金來(lái)源等方面向地方政府提出了工作建議。

丨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) T3航站樓外景丨

ABOUT 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（XIY）于1991年建成投用，機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)大陸中心，承東啟西，連接南北，地處美麗富饒的八百里秦川之間，渭北黃土塬之上。機(jī)場(chǎng)距離西安市中心25公里，距離咸陽(yáng)市中心13公里，為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)主要的干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)之一，也是民航總局規(guī)劃的八大樞紐機(jī)場(chǎng)之一，同時(shí)也是多家航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。

丨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星地圖丨

作為關(guān)中城市群目前唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有多個(gè)頭銜：

中國(guó)大陸面積第5大機(jī)場(chǎng)
中國(guó)大陸第7大機(jī)場(chǎng)（2017年客運(yùn)吞吐量）
國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性及快線數(shù)量全國(guó)第2
全國(guó)八大"不限起飛"城市
全球機(jī)場(chǎng)100強(qiáng)榜單排名第45位
西部地區(qū)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)雙跑道獨(dú)立運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)

西咸機(jī)場(chǎng)吞吐量和飛機(jī)起落數(shù)量長(zhǎng)期保持高速增長(zhǎng)，取得的成績(jī)有目共睹。2017年旅客吞吐量增幅居全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)首位，并一舉超越上海虹橋機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)第7大吞吐量機(jī)場(chǎng)。

然而，西咸機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的航站樓（T2+T3）設(shè)計(jì)客流量是5000萬(wàn)，按照目前增速，2021年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將接近6000萬(wàn)。面對(duì)逐年暴增的客流量，現(xiàn)有的硬件設(shè)施已接近飽和，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建迫在眉睫！

丨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) T3航站樓外景丨

ABOUT 東航站區(qū)設(shè)計(jì)方案

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程是國(guó)家民航總局“十三五”規(guī)劃以及國(guó)家發(fā)改委、交通部的交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程的建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。

今年5月，由中國(guó)建筑西北設(shè)計(jì)研究院牽頭的聯(lián)合體在全球多家優(yōu)秀設(shè)計(jì)公司中脫穎而出，成功中標(biāo)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)規(guī)劃暨東航站樓建筑設(shè)計(jì)方案。該方案包含機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)、綜合交通樞紐地區(qū)的近遠(yuǎn)期規(guī)劃，東航站樓、中衛(wèi)星廳以及東交通中心等工程。

丨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建方案丨

其中，三期擴(kuò)建的核心工程——東航站區(qū)包括東航站樓及綜合交通換乘中心，二者共同構(gòu)成機(jī)場(chǎng)綜合交通，將成為區(qū)域核心交通功能性設(shè)施和城市綜合服務(wù)體以及臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，也將成為西安城市的空中門(mén)戶、陜西社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志性形象。

①東航站樓（T5航站樓）

原設(shè)計(jì)方案建筑面積60萬(wàn)平方米，新方案改為70萬(wàn)平方米

丨東航站樓沙盤(pán)丨

②綜合交通換乘中心

原設(shè)計(jì)方案建筑面積40萬(wàn)平方米，新方案改為35萬(wàn)平方米。是集公路、地鐵、高鐵、城際鐵路等多種交通方式為一體的超級(jí)交通樞紐。

丨綜合交通換乘中心沙盤(pán)丨

設(shè)計(jì)充分繼承和汲取西安的地域文化和城市文脈，展示西安作為古絲綢之路起點(diǎn)的地位。方案以“長(zhǎng)安圣殿、絲路新港” “漢唐風(fēng)韻、城市華章”為設(shè)計(jì)理念，將具有傳統(tǒng)文化精神的建筑要素整合現(xiàn)代技術(shù)及航空特點(diǎn)，創(chuàng)造出具有西安城市特色的航站區(qū)規(guī)劃和航站樓建筑，將西咸機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)為承載多重功能和地域文化內(nèi)涵的航空樞紐復(fù)合系統(tǒng)。

丨東航站樓沙盤(pán)丨

設(shè)計(jì)總體規(guī)劃布局順應(yīng)大長(zhǎng)安九宮格布局，將城市的傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代化的航空交通樞紐體系有機(jī)結(jié)合，營(yíng)造中央殿堂，四隅崇樓，眾山拱伏，主山始尊，主從有序，中軸對(duì)稱的規(guī)劃布局。

建筑格局順應(yīng)并凸顯機(jī)場(chǎng)主軸線，航站樓及衛(wèi)星廳周邊指廊布局突出主景，聚形展勢(shì)，建筑形態(tài)借鑒中國(guó)建筑宮殿意向，展現(xiàn)了“長(zhǎng)安盛殿”的設(shè)計(jì)理念。

丨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期規(guī)劃沙盤(pán)全景丨

擴(kuò)建后的西咸機(jī)場(chǎng)航站樓總建筑面積將達(dá)到驚人的115萬(wàn)平方米，屆時(shí)將與擴(kuò)建后的廣州白云機(jī)場(chǎng)航站樓規(guī)模（115萬(wàn)平方米）相同，超過(guò)成都雙流＋天府機(jī)場(chǎng)（106萬(wàn)平方米）、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)（105萬(wàn)平方米）、深圳寶安機(jī)場(chǎng)（100萬(wàn)平方米）以及北京新機(jī)場(chǎng)（一期70萬(wàn)平方米）的航站樓規(guī)模，位居中西部第一。

丨2021年預(yù)計(jì)大陸機(jī)場(chǎng)規(guī)模排名丨

三期竣工后的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將擁有3座巨型航站樓、2個(gè)衛(wèi)星廳、18條指廊及4條跑道，旅客年吞吐量達(dá)到1億+，助力西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上最具影響力的國(guó)際樞紐，西部地區(qū)國(guó)家級(jí)大型航空樞紐”的目標(biāo)。

丨東航站樓側(cè)視效果圖丨

下一步，待獲得軍地協(xié)議和項(xiàng)目資金意見(jiàn)后，西咸機(jī)場(chǎng)三期規(guī)劃方案將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委申請(qǐng)立項(xiàng)，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)。悅西安也將繼續(xù)關(guān)注機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的有關(guān)動(dòng)態(tài)，一起期待吧！

部分資料據(jù)西部機(jī)場(chǎng)

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法律顧問(wèn) / 張曉哲

北京大成（西安）律師事務(wù)所

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