我反對修8號線！

Eric913

之前的西安發(fā)展慢，就是因為有很多你這樣迂腐的舊勢力存在。城市是需要發(fā)展的，更需要便捷的交通作為支撐的

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自強不息-金

樓主我可以幫你頂貼、回帖，價格優(yōu)惠，不會有切錯號的尷尬�？吹胶笳埶叫盼乙幌拢瑠W力給~~

peng8077

coldplay1231 發(fā)表于 2018-12-29 13:37
臨潼藍田早該修地鐵和城際了

臨潼高陵咸陽算不算擴大城市框架

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yanglong0210

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維尼

白小白小白 發(fā)表于 2018-12-29 14:00
同意樓主分析
西安目前先拉大城市骨架，增加土地出讓收益，是當務之急
政府有錢了，再加密市中心線路
目前，在財政緊張的情況下，加密市區(qū)線路，政府土地收益確實很少很少
導致后續(xù)線路資金壓力更大，修建更困難
不能理解的人，確實沒啥經濟頭腦，只顧自己家門口

謝謝。我家就在8號線地鐵口，為了城市發(fā)展，我愿意再坐十年公交車。很愛我西安，但是對比南方城市太滯后。好在新的市委書記帶來新思維，新魄力。讓我看到下一個 國際化大都市。

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OAA

你的目的太明顯哄抬房價便民第二說，你是哪家房產公司的

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orange823

樓主愚昧，還好你不走仕途，否則就是罪人。我就沖你說的一句地鐵運營是虧損。你就沒想過為什么不能盈利嗎？港鐵為什么是盈利的，書記為什么帶隊去香港地鐵學習、求合作、共發(fā)展？找你的邏輯人生出來一輩子就是花一輩子錢，是虧損，那你出來做什么

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Night_Fly

維尼 發(fā)表于 2018-12-29 13:25
樓主遠見！確實看看南京城市發(fā)展，市區(qū)現(xiàn)在5條線，遠交軌交也5.6條線�，F(xiàn)在在修到句寧的，還是人家發(fā)展套路多。南京現(xiàn)在才開始加密市區(qū)線路。確實應該先拉大城市骨架！

天秀，號沒切換過來？

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