我反對(duì)修8號(hào)線！

維尼 · 發(fā)表于 2018-12-29 13:08:11

你不知道的三期為什么不批復(fù)，因?yàn)?號(hào)線！
說(shuō)起修建地鐵，政府為什么要修建地鐵，一方面是為了城市發(fā)展，便民。一方面賣(mài)地。
那么為什么我不建議修8號(hào)線！��！
我來(lái)舉個(gè)列子。
拿臨潼線9號(hào)線來(lái)說(shuō)，臨潼線修好后，會(huì)帶動(dòng)周?chē)貎r(jià)，拉大城市骨架，提高城市人口容納力。先花錢(qián)修了地鐵，地鐵修了地價(jià)漲了，而且有地賣(mài)，賣(mài)了地又有了錢(qián)，城市品質(zhì)也提升了，又可以繼續(xù)修下一條地鐵。這是一個(gè)良性循環(huán)。
拿8號(hào)線來(lái)說(shuō)，需要花很多錢(qián)修建，修建成功后對(duì)2.5環(huán)周?chē)貎r(jià)提升并不明顯，因?yàn)?.5環(huán)一個(gè)地價(jià)本來(lái)就高，不太受地鐵影響。二一個(gè)，2.5環(huán)已經(jīng)沒(méi)地可賣(mài)�；隋X(qián)收不到錢(qián)，政府壓力增加，因?yàn)榈罔F運(yùn)營(yíng)是虧本的，這是惡性循環(huán)。確實(shí)提供了市民交通便利，但其實(shí)這些便利可以先用公交車(chē)代替，以后城市骨架大了，再加密線路才是關(guān)鍵。

8號(hào)線，暫時(shí)來(lái)時(shí)成本太大，先拉大城市骨架更重要，這就是3期一致不批復(fù)的原因。

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