陜西可能錯(cuò)過(guò)了“高鐵建設(shè)”的紅利時(shí)代

745323904 · 發(fā)表于 2020-8-17 14:07:03

本帖最后由 745323904 于 2020-8-17 14:10 編輯

8月13日，國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，進(jìn)一步闡釋未來(lái)交通強(qiáng)國(guó)思路。梳理近兩年中央國(guó)家和國(guó)鐵關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)方面的內(nèi)容，明顯有幾個(gè)重要新特征：1.未來(lái)高鐵建設(shè)主要由地方政府出資建設(shè)。意思就是八縱八橫已經(jīng)由中央建設(shè)完成，剩下的加密高鐵就得靠地方自己了。2.西部地區(qū)優(yōu)先發(fā)展綜合交通。意思就是降低高鐵里程和比例，建設(shè)更加具有經(jīng)濟(jì)型的普通鐵路和民航等交通方式。3.未來(lái)鐵路交通考慮經(jīng)濟(jì)效益。意思就是交通建設(shè)的重點(diǎn)在人口稠密、經(jīng)濟(jì)活躍的發(fā)達(dá)地區(qū)，比如京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等。