西安火車站北站房設(shè)計問題，遠比想象的更嚴重！

藍黑之戀

惹惹惹 發(fā)表于 2020-10-31 20:08
真的服了，按說西安火車站這種在世界文化遺產(chǎn)旁的公共建筑是需要格外重視，方案應(yīng)該是精挑細選確保萬無一失的，如何讓現(xiàn)代公共建筑和文化遺產(chǎn)配合相得益彰，前期工作應(yīng)該要做的非常充分，在規(guī)劃階段就應(yīng)該明確各種紅限... 中途突然限高，最后做出一個半成品建筑，就是在造孽，這也是zf的恥辱

言之有理

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大風(fēng)奇襲

（1）丹鳳門是水泥做的的，不是文物，唐朝時期的丹鳳門有多高，估計也是磚家們推測的
（2）火車站是一個城市的標志建筑，城市的門戶，當然很重要，比那些超高還重要幾百倍�。。。�！

gestees

回長安 發(fā)表于 2020-10-31 20:06
同意。把北站改造一下。讓所有火車通過聯(lián)絡(luò)線�？勘闭�。

不如把臨潼翻修一下，作為西安普鐵東站，咸陽作為普鐵西�？空�，這樣這些影響西安交通的西安站拆掉及鐵路扒掉，建成東西快速路，

lijing064

lijing064 發(fā)表于 2020-10-31 19:47
你看大明宮公園南邊有高層建筑嗎？24米，是根據(jù)太陽光照射范圍大致算出來的，意思是，超過24米，丹鳳門就有可能有一部分區(qū)域常年太陽光無法照射，這是古建筑保護的大忌。一群只圖自己方便的人嘰嘰歪歪，我也是醉了。

哈哈，丹鳳門不是文物，大明宮遺址也是假的，世界文化遺產(chǎn)也是假的，你們就自娛自樂吧。為了一個火車站，把世界文化遺產(chǎn)搞沒。你們就高興了，你們說韭菜樓，要不要去實地量一量，那一些韭菜樓是在保護范圍內(nèi)超高且，是2014年（世界文化遺產(chǎn)申請成功）之后建的？

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sigra

唯堅 發(fā)表于 2020-10-31 19:51
丹鳳門是文物嗎？

是歷史

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通天塔的主人

這個火車站就不應(yīng)該擴建，遷移才是上策！

回長安

gestees 發(fā)表于 2020-10-31 20:13
不如把臨潼翻修一下，作為西安普鐵東站，咸陽作為普鐵西�？空�，這樣這些影響西安交通的西安站拆掉及鐵路扒掉，建成東西快速路，

時間來不及。再說了咸陽那不好弄。別說改建咸陽站了�！扒蟆毕剃柖家�求18個月。

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