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知乎牛人關(guān)于為何省上不先修建西十高鐵的深度分析

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發(fā)表于 2020-12-28 11:13:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
沖鴨 發(fā)表于 2020-12-28 11:04
部分觀點(diǎn)不認(rèn)同。西十高鐵沒開工不是為了守西北,西安到北上廣深高鐵早開通了,還擔(dān)心西十虹吸?高鐵網(wǎng)利于中心城市虹吸周邊城市,陜西米字型高鐵推遲一天開通,就推遲一天西安對周邊非中心城市的虹吸,比如十堰。

徐蘭線直連上海。西武線鏈接武漢。武漢對于西北的人口沒有多大吸引力。因為人家自己人口腹地不缺人。至于珠三角。想走的人 。不說有高鐵方便加速流失。恐怕坐火車也走了

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發(fā)表于 2020-12-28 11:18:20 | 只看該作者 來自: 中國陜西安康
回長安 發(fā)表于 2020-12-28 11:13
徐蘭線直連上海。西武線鏈接武漢。武漢對于西北的人口沒有多大吸引力。因為人家自己人口腹地不缺人。至于 ...

西武(西安-武漢)對西安的優(yōu)勢是更快聯(lián)通東南(江西和福建),而西合(西安-合肥)更快聯(lián)通長三角,西長(西安-長沙)更快聯(lián)通珠三角 西安發(fā)展-悅西安-知乎牛人關(guān)于為何省上不先修建西十高鐵的深度分析-榮耀西安論壇-(1)


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發(fā)表于 2020-12-28 11:26:49 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
我竟然覺得他說的有道理。。

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發(fā)表于 2020-12-28 11:28:55 | 只看該作者 來自: 中國江西贛州
銀西已經(jīng)開通,剩下三條趕緊隨便選一條開工吧,咱也不在乎誰先誰后了,一條通了,剩下三條還沒動工這個空檔期是在是令人失望!

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發(fā)表于 2020-12-28 11:33:45 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國山東威海
上知乎看了全文,感覺有一定道理,能給我們提供一些不同的角度去思考問題,只不過我們都沒處在那個位置,有些具體的東西不好評判。就當(dāng)做知識的補(bǔ)充吧。
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發(fā)表于 2020-12-28 11:34:33 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2020-12-28 11:44:59 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
就是因為缺錢,再別說那些有的沒的了

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發(fā)表于 2020-12-28 11:46:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國廣東深圳
說白了還是人口產(chǎn)業(yè)財政問題
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