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7.3很久不再期待的事情又發(fā)生了，謝謝北上廣深一應(yīng)俱下的配合

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發(fā)表于 2021-7-4 17:03:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自： 中國北京
西安發(fā)展-悅西安-7.3很久不再期待的事情又發(fā)生了，謝謝北上廣深一應(yīng)俱下的配合-榮耀西安論壇-(1)
西安發(fā)展-悅西安-7.3很久不再期待的事情又發(fā)生了，謝謝北上廣深一應(yīng)俱下的配合-榮耀西安論壇-(2)
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發(fā)表于 2021-7-4 17:07:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
沒想到新開線路的情況下客流強(qiáng)度依然高企

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發(fā)表于 2021-7-4 17:13:40 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
domokun 發(fā)表于 2021-07-04 17:07
沒想到新開線路的情況下客流強(qiáng)度依然高企

14肯定是拉高強(qiáng)度嘛！因為之前機(jī)場城際也是計算的，但太貴的緣故，客流量太低。現(xiàn)在一起運(yùn)營，并且降價，客流量自然就上去了。

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發(fā)表于 2021-7-4 17:13:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
放假了，學(xué)生返程的，旅游來的……全運(yùn)會的很多預(yù)賽也開始了……

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發(fā)表于 2021-7-4 17:21:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
mznkyjane 發(fā)表于 2021-07-04 17:13
14肯定是拉高強(qiáng)度嘛！因為之前機(jī)場城際也是計算的，但太貴的緣故，客流量太低�，F(xiàn)在一起運(yùn)營，并且降價，客流量自然就上去了。

......新線開通相應(yīng)增加了軌道交通里程  也就稀釋了客流強(qiáng)度   而只有客流總數(shù)增加 才會對沖這種稀釋

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發(fā)表于 2021-7-4 17:28:26 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
還以為杭州開了新線可以攪局，啥也不是

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發(fā)表于 2021-7-4 17:32:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西
應(yīng)該是要放暑假了西安平時客流不錯

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發(fā)表于 2021-7-4 17:46:14 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西寶雞
有人說等某某號線一開通就能分流了，客流強(qiáng)度就會小點了，其實恰恰相反，開通的線路越多，人流量就越大，換乘站壓力也越大。和高鐵是一個道理，會加速大城市對小地方的虹吸效應(yīng)
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