如何看待，西工大學(xué)生，吐槽關(guān)于校區(qū)太遠(yuǎn)的問題？有什么解決辦法。

長安的光復(fù)

我覺得如果真要解決交通問題，可以在初期提高公交的發(fā)車頻次，如果客流合適也可以開通直達(dá)公交（開通西工大連接6號(hào)線或者2號(hào)線）；中遠(yuǎn)可以修一條智軌或者BRT解決交通比較合適，前提是線位要選擇好，必須聯(lián)通軌道交通站（6號(hào)線目前是個(gè)比較好的選擇）。

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airfoamposite

sjt 發(fā)表于 2021-09-08 12:20
難道秦嶺甲天下嗎

不說甲天下，秦嶺的自然風(fēng)光不好嗎。

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南山下的c

此情可待成追憶 發(fā)表于 2021-09-08 12:14
西工大新校區(qū)門口的公交線路：

高新城鄉(xiāng)18號(hào)線(黃堆村–西工大)
高新城鄉(xiāng)2號(hào)線(產(chǎn)業(yè)園調(diào)度站–西工大)
高新城鄉(xiāng)10號(hào)線(秦渡街道–西工大)
高新城鄉(xiāng)7號(hào)線(唐延路–西工大)
高新旅游1號(hào)線(科技路–西工大)
333路(公交五公司–西工大)
332(西京學(xué)院–西工大)
734路(草陽村–西工大)
775路(灤鎮(zhèn)街道–西工大)
728路(航天大道口–西工大)
751路(長安二中–西工大)
774路(祥峪公園–西工大)

77X是長安客運(yùn)的定班車，高新城鄉(xiāng)也是定班車，西咸開的慢的很，不少都是進(jìn)村的，其他的所謂大公交車速極慢，沒人上下車也站站停，完全是做做樣子

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長安的光復(fù)

unset 發(fā)表于 2021-09-08 12:33
看到這些人的回復(fù)了嗎？有多少為西工大考慮的？還不都是為了西安考慮。為了西安，可以把這么能打的學(xué)校摁死在秦嶺山里分?jǐn)?shù)線年年降；為了西安，可以把西工大太倉污蔑成背叛之舉�！皭偂蔽靼裁�不虛傳，老大交大，老二西工大，在西安的待遇敢比較嗎？

為了西工大也得考慮，但是也要考慮實(shí)際。沒有一座城市可以做到為了一所大學(xué)在沿途都是農(nóng)村且未來沒有開發(fā)可能性（生態(tài)紅線和基本耕地）的片區(qū)為一所大學(xué)修地鐵，如果開通直達(dá)快速公交，或者修BRT,智軌這個(gè)還有落地的可能性。

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翱翔藍(lán)天圖圖

長安的光復(fù) 發(fā)表于 2021-09-08 12:36
那您覺得全國那個(gè)城市可以在沿途都是農(nóng)村且未來沒有開發(fā)可能性的片區(qū)為一所大學(xué)修地鐵。如果說修BRT或者智軌，我覺得還有可能，我也不是反對(duì)給西工大修地鐵，只是這件事仔細(xì)分析一下幾乎不可能落地，說說我的看法罷了，說問題就事論事。

現(xiàn)在說的好聽，未來沒有開發(fā)可能性�，F(xiàn)在你知道不能開發(fā)了，當(dāng)年草堂科技園區(qū)牌子喊的什么樣子，還有什么郭杜硅谷什么的，還有秦嶺不能修地鐵可以修別墅什么的，反正紙上畫的很美麗就是了，至于以前是農(nóng)田的地方，10年內(nèi)大西安都能撈出來一大把吧，是不是這些地方都永不見天日了呢？

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黑土

校區(qū)也一起搬到灃西新城

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hgy

此情可待成追憶 發(fā)表于 2021-09-08 12:14
西工大新校區(qū)門口的公交線路：

高新城鄉(xiāng)18號(hào)線(黃堆村–西工大)
高新城鄉(xiāng)2號(hào)線(產(chǎn)業(yè)園調(diào)度站–西工大)
高新城鄉(xiāng)10號(hào)線(秦渡街道–西工大)
高新城鄉(xiāng)7號(hào)線(唐延路–西工大)
高新旅游1號(hào)線(科技路–西工大)
333路(公交五公司–西工大)
332(西京學(xué)院–西工大)
734路(草陽村–西工大)
775路(灤鎮(zhèn)街道–西工大)
728路(航天大道口–西工大)
751路(長安二中–西工大)
774路(祥峪公園–西工大)

主要沒有到6號(hào)線醫(yī)學(xué)國際中心的公交。

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長安的光復(fù)

南山下的c 發(fā)表于 2021-09-08 12:43
77X是長安客運(yùn)的定班車，高新城鄉(xiāng)也是定班車，西咸開的慢的很，不少都是進(jìn)村的，其他的所謂大公交車速極慢，沒人上下車也站站停，完全是做做樣子

沒人上下車公交車也應(yīng)該停，公交車不能因?yàn)闆]有人上車下車而甩站，并不是做樣子好吧

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