張寶通：成都行政一體化與西安經(jīng)濟一體化之

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為啥人家能各種代管合并呢？

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靈凌火

以前還信你，最后發(fā)現(xiàn)信你那么多次沒一個被有關(guān)部門采納就不信了

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genshin

寶通前輩有點急了，西安目前也沒這么差，優(yōu)勢也是有很多的。比如說西安港，雙代碼，退稅政策，肉眼可見的未來，還會有更利好政策出臺。
成都的蘭渝鐵路說實話，由于地質(zhì)不好，維護成本，修建成本都高，只能作為客運線，貨運是很難的，西安目前經(jīng)濟只有成渝的四分之一，中歐班列貨運量已經(jīng)超過成渝高居三分之一了，這說明地理上西安是當之無愧的一帶一路集結(jié)中心，相當于上海在中國海權(quán)的地位一樣。

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池陽大俠123

靈凌火 發(fā)表于 2022-05-12 23:01
以前還信你，最后發(fā)現(xiàn)信你那么多次沒一個被有關(guān)部門采納就不信了

信我吧！

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不會名字

張寶通還主張三分咸陽，把富平給銅川，把眉縣和扶風給楊凌，做空寶雞和渭南，強行制造一個楊凌市

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Madnovelist

對關(guān)中這一封閉、自給自足的地理單元進行分割制衡，是省上、ZY之間心照不宣的默契。除了被切分的西安外，其余幾方都得利，當然要維持現(xiàn)狀，直到無法維持的那天再說了。