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[鐵路] 中鐵十一局一公司西十高鐵湖北段站前1標(biāo)漢江特大橋P4主墩大體積承臺(tái)順利澆筑

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發(fā)表于 2022-8-8 22:43:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
月2日,一公司西十鐵路二分部漢江特大橋P4主墩大體積承臺(tái)順利澆筑,標(biāo)志著全線控制性橋梁施工取得階段性成果。漢江特大橋全長(zhǎng)917.45米,是西十鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程,也是目前世界跨度最大的梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋。此次澆筑的P4主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)參數(shù)為(35×23×6)米,預(yù)計(jì)澆筑混凝土4830方。為確保承臺(tái)順利完成澆筑,項(xiàng)目部依次提出了應(yīng)對(duì)混凝土方量大、大體積混凝土溫度控制難等問(wèn)題的可行性措施。
西安交通-悅西安-中鐵十一局一公司西十高鐵湖北段站前1標(biāo)漢江特大橋P4主墩大體積承臺(tái)順利澆筑-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2022-8-8 22:55:18 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
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發(fā)表于 2022-8-8 23:04:11 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安

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發(fā)表于 2022-8-9 09:11:36 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
西十高鐵最新的進(jìn)展什么時(shí)候建成通車(chē)

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發(fā)表于 2022-8-9 09:59:11 | 只看該作者
PursuerLQ 發(fā)表于 2022-8-9 09:11
西十高鐵最新的進(jìn)展什么時(shí)候建成通車(chē)

這才開(kāi)工幾個(gè)月啥也看不出來(lái),能按照工期在2026年7月1日通車(chē)就非常不錯(cuò)了,全線最大控制性工程馬白山隧道接近23公里長(zhǎng),是目前全國(guó)最長(zhǎng)的雙洞單線高鐵隧道,共有20個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工,隧道按照工期能在2025年入冬前貫通就是理想狀態(tài),所以全線通車(chē)怎么也得到2026年7月1日了。

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發(fā)表于 2022-8-9 13:04:07 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
這是那個(gè)斜拉?

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發(fā)表于 2022-8-9 15:51:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
12306鐵總 發(fā)表于 2022-08-09 09:59
這才開(kāi)工幾個(gè)月啥也看不出來(lái),能按照工期在2026年7月1日通車(chē)就非常不錯(cuò)了,全線最大控制性工程馬白山隧道接近23公里長(zhǎng),是目前全國(guó)最長(zhǎng)的雙洞單線高鐵隧道,共有20個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工,隧道按照工期能在2025年入冬前貫通就是理想狀態(tài),所以全線通車(chē)怎么也得到2026年7月1日了。

鐵路工期一般都能兌現(xiàn),再說(shuō)施工單位基本都是央企,有擔(dān)當(dāng)責(zé)任。
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