中鐵十一局西康高鐵站前4標(biāo)鎮(zhèn)安西站1號(hào)特大橋首聯(lián)連續(xù)梁順利完工

gao123

10月29日

經(jīng)過8個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)

中鐵十一局承建的

西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號(hào)特大橋

6×32米連續(xù)梁

最后一方混凝土澆筑入模

標(biāo)志著西康高鐵全線首聯(lián)連續(xù)梁順利完工

為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

建設(shè)中的西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號(hào)特大橋
西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號(hào)特大橋全長(zhǎng)536米，橋址區(qū)位于秦嶺南部中山峽谷區(qū)陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣鐵銅溝，地形起伏，河谷呈“U”字形，兩岸山坡陡峻，地面高程655米～690米，相對(duì)高差約35米。本次施工的6×32米雙線連續(xù)梁，全長(zhǎng)196米，寬12.6米，截面中心高3.11米，為全線孔跨數(shù)最多的連續(xù)梁。

混凝土澆筑施工

西康高鐵4標(biāo)項(xiàng)目堅(jiān)持早謀劃、早部署、早推動(dòng)，深度優(yōu)化施工計(jì)劃，強(qiáng)化施工組織和資源配置，參建員工節(jié)假日?qǐng)?jiān)守施工一線，加班加點(diǎn)，始終保持大干勢(shì)頭，高質(zhì)量推進(jìn)西康高鐵建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)踐行鐵路建設(shè)者初心使命。

線路示意圖

西康高鐵是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后，西安至安康運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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飛翔的云南人

風(fēng)景真美

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