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[鐵路] 西戶鐵路將于11月1日起載客試運(yùn)營(yíng)

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發(fā)表于 2022-10-31 18:55:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
這下西安地鐵的里程得多少了

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發(fā)表于 2022-10-31 19:06:22 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
西安老6 發(fā)表于 2022-10-31 18:55
這下西安地鐵的里程得多少了

打住打住,這種沒完硬湊

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發(fā)表于 2022-10-31 19:17:24 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
西安老6 發(fā)表于 2022-10-31 18:55
這下西安地鐵的里程得多少了

地鐵里程沒有新增,軌道交通可以算進(jìn)去

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發(fā)表于 2022-10-31 19:18:55 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
“臨時(shí)使用”,后續(xù)會(huì)換什么車型啊
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發(fā)表于 2022-10-31 19:21:15 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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fryorea 發(fā)表于 2022-10-31 19:18
“臨時(shí)使用”,后續(xù)會(huì)換什么車型啊

為了高品質(zhì)滿足西戶鐵路非電氣化條件下的文旅需要和通勤功能,中車大連公司以“綠巨人”動(dòng)車組為平臺(tái),在成功打造復(fù)興號(hào)高原雙源動(dòng)車組和中老鐵路“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組之后,將為西戶鐵路量身打造內(nèi)燃版“綠巨人”。內(nèi)燃版“綠巨人”不僅搭載了完全自主可控的綠色發(fā)動(dòng)機(jī),還具備遠(yuǎn)程智能診斷、全車Wi-Fi覆蓋、靈活編組等功能,相較于一般內(nèi)燃分散式城際動(dòng)車組,具有牽引功率大、運(yùn)行速度高、維護(hù)成本低等顯著優(yōu)勢(shì)。目前,內(nèi)燃版“綠巨人”動(dòng)力車已經(jīng)獲得了國(guó)家鐵路局的相關(guān)許可,具備正式上線開通運(yùn)營(yíng)的所有條件,整裝待發(fā),將為西安市的市域及市郊鐵路開行提供高端裝備支撐。

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發(fā)表于 2022-10-31 20:08:50 | 只看該作者
一趟幾節(jié)車?最大載客多少?

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發(fā)表于 2022-10-31 20:24:50 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西
西安交通-悅西安-西戶鐵路將于11月1日起載客試運(yùn)營(yíng)-榮耀西安論壇-(2)
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