西戶鐵路將于11月1日起載客試運(yùn)營

gao123 · 發(fā)表于 2022-10-31 18:23:11

本帖最后由 gao123 于 2022-10-31 18:29 編輯

11月1日，西戶鐵路將投入載客試運(yùn)營。這是我省首條市域（郊）鐵路改造示范項(xiàng)目，成為鄠邑區(qū)連通主城區(qū)一條新的快捷通道。
西戶鐵路建成于1956年，以貨運(yùn)為主，同期開行市郊客運(yùn)列車。受客運(yùn)市場需求減弱、線路割裂城市等因素影響，2000年西戶鐵路停止客運(yùn)服務(wù)。近年來，隨著周邊區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系日益緊密，廣大群眾急切盼望有更為便捷的交通方式連通鄠邑與主城區(qū)。為滿足群眾需求，同時解決西戶鐵路長期以來存在的功能弱化、資源閑置等問題，2020年12月市委市政府研究決定對該線路進(jìn)行提升改造，公交化開行市域客運(yùn)列車。作為項(xiàng)目實(shí)施主體，市軌道集團(tuán)對鐵路沿線進(jìn)行深入調(diào)研，確定最終改造方案，并于2022年7月21日正式開工建設(shè)。
為減少施工間隔和作業(yè)審批，西戶鐵路改造工程全權(quán)委托中國鐵路西安局集團(tuán)代建。施工期間，中國鐵路西安局集團(tuán)精心謀劃、強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目施工，采取中斷貨運(yùn)2個月措施，將每天8小時的天窗期施工優(yōu)化為每天24小時不間斷施工，大幅縮減了施工工期。
為了讓軌道交通盡早融入鄠邑區(qū)人民群眾生活，開通初期該線路投用戶縣和阿房宮南2座客運(yùn)站，列車臨時使用中國鐵路西安局集團(tuán)25G型客車，并對車廂內(nèi)部進(jìn)行優(yōu)化改造，由西安市軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)客運(yùn)服務(wù)，中國鐵路西安局集團(tuán)負(fù)責(zé)調(diào)度指揮、行車組織。試運(yùn)營期間客運(yùn)服務(wù)時間為7:00-19:40，其余時段運(yùn)行貨運(yùn)列車�？瓦\(yùn)列車每日開行8對，采用單一交路運(yùn)營，全程運(yùn)行時間約25分鐘。早晚高峰各開行3對列車，行車間隔1小時10分鐘；平峰開行2對列車，行車間隔2小時20分鐘，后期也將根據(jù)客流需求，適當(dāng)調(diào)整行車間隔及運(yùn)營時長。
西戶鐵路票制票價采用與西安地鐵“同網(wǎng)同價”模式，阿房宮南至戶縣站全程票價為6元，票價優(yōu)惠政策與西安地鐵既有線路保持一致。開通初期，市民乘客可使用單程票、二維碼掃碼、刷臉過閘三種乘車方式，后續(xù)將調(diào)通長安通刷卡乘車功能。
西戶鐵路提升改造項(xiàng)目是西安市軌道集團(tuán)積極響應(yīng)國辦《關(guān)于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展的意見》的具體實(shí)踐，是我省首個利用既有鐵路富余運(yùn)能開行公交化客運(yùn)列車線路，真正體現(xiàn)“花小錢，辦大事”。同時也是全國路（鐵路）地（地方）合作模式上的創(chuàng)新，充分利用雙方資源，盤活鐵路存量資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，對我省未來軌道交通建設(shè)具有重要的示范性意義。
下一步，市軌道集團(tuán)將加快阿房宮南站與地鐵5號線換乘通道建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)與地鐵“付費(fèi)區(qū)換乘”；持續(xù)推進(jìn)沿線環(huán)境整治和綠化提升。同時，還將持續(xù)開展“公眾參與、開門納諫”活動，收集市民乘客提出的合理化建議，不斷優(yōu)化提升運(yùn)營服務(wù)水平，努力為大家提供更加舒適、便捷的出行環(huán)境。

來自安卓APP客戶端

bjalex · 發(fā)表于 2022-10-31 18:25:59

明天都開了，怎么時刻表票價什么的還沒公布…

張炎鐸 · 發(fā)表于 2022-10-31 18:27:21

bjalex 發(fā)表于 2022-10-31 18:25
明天都開了，怎么時刻表票價什么的還沒公布…

西戶鐵路票制票價采用與西安地鐵“同網(wǎng)同價”模式，阿房宮南至戶縣站全程票價為6元，票價優(yōu)惠政策與西安地鐵既有線路保持一致。開通初期，市民乘客可使用單程票、二維碼掃碼、刷臉過閘三種乘車方式，后續(xù)將調(diào)通長安通刷卡乘車功能。
西安交通-悅西安-西戶鐵路將于11月1日起載客試運(yùn)營-榮耀西安論壇-(1)