|
西戶鐵路北起阿房宮南站,向南止于戶縣站,全長26.3公里,共設車站5座,分別為:阿房宮南站、昆明池站(未開通)、五竹站(未開通)、馬王站(未開通)、戶縣站。設計最高時速100千米/小時,預留120千米/小時條件。
西戶鐵路票制票價采用與西安地鐵“同網(wǎng)同價”模式,阿房宮南至戶縣站全程票價為6元,票價優(yōu)惠政策與西安地鐵既有線路保持一致。開通初期,市民乘客可使用單程票、二維碼掃碼、刷臉過閘三種乘車方式。
西戶鐵路試運營期間客運服務時間為7:00至19:40,其余時段運行貨運列車?瓦\列車每日開行8對,采用單一交路運營,全程運行時間約25分鐘。早晚高峰各開行3對列車,行車間隔1小時10分鐘;平峰開行2對列車,行車間隔2小時20分鐘。
西戶鐵路列車原定復興號動車組技術平臺為基礎,采用3輛編組,2動1拖動力配置,列車采用低排量、小功率的內燃動力包和大功率的動力電池混合作為牽引動力,運行速度為120km/h,全列車共設置900多個實時在線監(jiān)控點,實現(xiàn)列車關鍵系統(tǒng)、關鍵部位精準監(jiān)測及診斷。基于復興號動車組平臺,結合城際列車運營特點,優(yōu)化全壽命周期修程修制。同時采用一體化檢修模式,提高檢修效率,節(jié)約全壽命周期成本。列車以科技藍為基底,紅色金色交織起伏,如連綿山川與磅礴江河,又如絲綢舞動鐫刻文明足跡,體現(xiàn)文明古都的文化魅力,同時車身及內飾點綴“長安八景”“鄠邑八景”等圖案,展現(xiàn)出城市特色 。
受制于運營成本壓力,列車臨時使用中國鐵路西安局集團25G型客車,并對車廂內部進行優(yōu)化改造,由西安市軌道集團負責客運服務,中國鐵路西安局集團負責調度指揮、行車組織。
后期要是能采用復興號動車組,采用3輛編組,2動1拖動力配置,運行速度為120km/h,那就更好了。
|
-
1.jpg
(33.9 KB, 下載次數(shù): 24)
下載附件
2022-11-2 10:04 上傳
-
2.jpg
(84.04 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
2022-11-2 10:04 上傳
-
3.jpg
(54.54 KB, 下載次數(shù): 23)
下載附件
2022-11-2 10:05 上傳
-
4.jpg
(44.95 KB, 下載次數(shù): 31)
下載附件
2022-11-2 10:05 上傳
悅西安相關推薦: 上一篇:西戶線首日客流下一篇:連霍高速輔道快速化
|