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發(fā)表于 2022-11-15 02:48:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
Yukino 發(fā)表于 2022-11-14 23:14
你這8成靠貸款指的是成都前幾年吧。那時候鉆了政策空子,現(xiàn)在成都也占不到這個便宜了

政 府性基金,是算在自有資金里面的,現(xiàn)在大部分政 府性投資基金,都是政 府加社會,

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發(fā)表于 2022-11-15 02:55:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
小石先森 發(fā)表于 2022-11-14 22:48
預(yù)估四期最終批復(fù),純地鐵150㎞再預(yù)留20㎞的上浮空間。利用都市圈多層次軌道交通再批復(fù)市域快線100㎞合計250㎞~270㎞。當(dāng)然,只是自己的猜測

預(yù)估的很準(zhǔn)確,說來說去其實也就7.11.12.13.17這些線路

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發(fā)表于 2022-11-15 03:11:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
大A毀我青春 發(fā)表于 2022-11-14 23:40
80%靠銀行貸款是錯的,現(xiàn)在自有資金要占到35%。
樓主的話,大家當(dāng)然都愛聽。不過還是腳踏實地吧。我記得前三期最終批復(fù)結(jié)果,最終都是低于網(wǎng)友的預(yù)期。
成都,武漢能批200,那是城市g(shù)dp,財力擺在那了。西安能批150也是可以接受的。

西安發(fā)展-悅西安-淺談一下-榮耀西安論壇-(1)西安發(fā)展-悅西安-淺談一下-榮耀西安論壇-(2)自有資金,包括一般性財政收入,土地財政,和基金,基金操作的空間,太高了,

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發(fā)表于 2022-11-15 07:29:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
10號線南延段楊家莊至雁翔北路口也挺重要,是10號線的客流保障

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發(fā)表于 2022-11-15 07:55:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
heziphone 發(fā)表于 2022-11-15 02:55
預(yù)估的很準(zhǔn)確,說來說去其實也就7.11.12.13.17這些線路

大神,除了樓主說的信息,還有啥補(bǔ)充的消息嘛西安發(fā)展-悅西安-淺談一下-榮耀西安論壇-(3)

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發(fā)表于 2022-11-15 08:16:01 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
米先生 發(fā)表于 2022-11-15 07:55
大神,除了樓主說的信息,還有啥補(bǔ)充的消息嘛

3-1.14號西延(不一定)具體等安排,7  11  12   13  17   18(力爭線路)西工大的校長和西安市住建,市規(guī)劃,市交通局談了不止一次,大概就是這些線路,

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發(fā)表于 2022-11-15 08:17:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
米先生 發(fā)表于 2022-11-15 07:55
大神,除了樓主說的信息,還有啥補(bǔ)充的消息嘛

還有。就是對10號線南延。

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發(fā)表于 2022-11-15 08:33:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
十二 發(fā)表于 2022-11-15 08:16
3-1.14號西延(不一定)具體等安排,7  11  12   13  17   18(力爭線路)西工大的校長和西安市住建,市規(guī)劃,市交通局談了不止一次,大概就是這些線路,

15-2東段連接?xùn)|站和高新長安航天,優(yōu)先級應(yīng)該高于13、18、14西延和10南延之類的才對
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