西十高鐵湖北段首座隧道順利貫通

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11月30日，歷經(jīng)了238個日夜，由鐵一院總體勘察設(shè)計的西十高鐵路家院隧道順利貫通，這是西十高鐵湖北段首個貫通的隧道，為工程全面建設(shè)創(chuàng)造了良好開端，為后續(xù)施工建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。

路家院隧道順利貫通
路家院隧道位于湖北省十堰市鄖西縣境內(nèi)，全長450米，為單洞雙線隧道，最大埋深90米。據(jù)鐵一院西十高鐵地質(zhì)專冊單留毅介紹，“路家院隧道圍巖為中元古界片巖，風化程度較高，巖質(zhì)較軟，巖體較破碎，隧道大部分埋深36至90米，埋深較淺，圍巖穩(wěn)定性差，圍巖設(shè)計等級為IV至V級。在隧道開挖過程中，易發(fā)生偏壓變形、坍塌等情況，安全風險較高，施工難度較大�！�

路家院隧道施工現(xiàn)場
在隧道施工過程中，鐵一院配合施工人員以及超前地質(zhì)預(yù)報項目部現(xiàn)場技術(shù)人員深入一線，攻堅克難，應(yīng)用地質(zhì)素描、地表調(diào)查、TSP、地質(zhì)雷達、瞬變電磁等技術(shù)手段，準確地預(yù)測了掌子面前方的地質(zhì)條件，規(guī)避了施工風險，為施工建設(shè)順利安全推進提供了良好的技術(shù)指導(dǎo)。

西十高鐵走向示意圖
西安至十堰高速鐵路建成通車后，將實現(xiàn)十堰至西安的1小時內(nèi)直達，對于貫徹“長江經(jīng)濟帶”和“西部大開發(fā)”等國家發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)，加強關(guān)中平原城市群與長江中部城市群溝通聯(lián)系，振興秦巴山區(qū)經(jīng)濟，加快沿線旅游業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義。

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一位市民

不錯

西十加油