中鐵一局五公司康渝高鐵XYKYZQ-2標(biāo)3號(hào)拌合站正式動(dòng)工

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12月17日，中鐵一局五分公司西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)項(xiàng)目3號(hào)拌和站正式動(dòng)工，標(biāo)志著該項(xiàng)目臨時(shí)工程正式拉開序幕。

　　3號(hào)拌和站共占地約40畝，建成后具備三條生產(chǎn)線，日產(chǎn)混凝土1600立方，將嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、信息化建設(shè)。3號(hào)拌和站緊鄰明通隧道1號(hào)橫洞，南距2號(hào)拌和站10公里，距離4號(hào)拌和站12公里，具有重要的意義。在保證明通隧道1號(hào)橫洞混凝土供應(yīng)的同時(shí)，北可支援2號(hào)站，南可援助4號(hào)站。

　　項(xiàng)目進(jìn)場后，五公司策劃組跋山涉水，結(jié)合線路走向以及周邊地形地貌特點(diǎn)，反復(fù)論證，最終將3號(hào)拌和站選定在城口縣明通鎮(zhèn)金六村八角店。選址確定后，項(xiàng)目部兵分多路開展工作。土地征遷組第一時(shí)間與轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行對(duì)接，調(diào)查地類地界，書面報(bào)告轄區(qū)高指辦，協(xié)調(diào)組織相關(guān)單位現(xiàn)場踏勘，配合第三方勘測定界單位，以最快時(shí)間完成土地分宗到戶工作；臨建方案編制組，白天在現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)，晚上編制方案；商務(wù)組在公司臨建隊(duì)伍庫進(jìn)行篩選，選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、履約能力強(qiáng)的臨建隊(duì)伍，為3號(hào)拌合站迅速開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)項(xiàng)目正線長度30.995千米，位于重慶市城口縣、四川省達(dá)州市境內(nèi)。主要工程內(nèi)容包含：隧道三座分別為朱家山隧道、明通隧道、向陽1號(hào)隧道。橋梁三座分別為秦家河大橋、旗桿山前河大橋、燕子河大橋。無砟軌道59.93千米；設(shè)混凝土集中拌和站五處、混凝土構(gòu)配件預(yù)制場兩處、隧道污水處理站七處。

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