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西安第四輪軌道交通申報(bào)應(yīng)與“北跨”戰(zhàn)略相匹配

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發(fā)表于 2023-2-17 11:20:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
劉先生sir 發(fā)表于 2023-02-17 10:47
越往北越?jīng)]人,如果是為了搞產(chǎn)業(yè),那絕對沒問題,工業(yè)用水量大,渭河可以滿足工業(yè)生產(chǎn)需求。如果是為了賣地炒房,還真不如西咸新區(qū),個人愚見。

出了主城區(qū)往哪個方向都沒人不是越往北越?jīng)]人。北跨是為了搞渭北工業(yè)帶從涇陽一直到渭南,目前連西咸都炒不起來還炒渭北,你的分析確實(shí)是愚見

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發(fā)表于 2023-2-17 11:39:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
不談ZZ 發(fā)表于 2023-02-17 10:44
本帖最后由 不談ZZ 于 2023-2-17 11:39 編輯

和"北跨"政C相關(guān)的線路
17號線【機(jī)場T5-高陵-閻良-富P】
10號線二期【桑家村-涇河工業(yè)園(大約20公里)】
14號線二期【賀韶站-鸚鵡寺公園,全長8.2公里】
16號線三期【能源三路-空港新城地鐵站(13.3公里,5站)】


和"國家雙中心"政C相關(guān)的線路
13號線【未來之瞳-渼陂湖】
15號線二期【細(xì)柳-鄠邑高鐵站】

還有7號線

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發(fā)表于 2023-2-17 11:41:48 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
西安北跨對西安太重要了,北跨政策對應(yīng)的是西安的第二產(chǎn)業(yè),北跨政策成功了,西安超越濟(jì)南、鄭州就快了

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發(fā)表于 2023-2-17 11:44:09 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

你說的是7號線支線(到三原方向的)吧,到三原方向的原7號線支線會重新命名為新的線路號

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發(fā)表于 2023-2-17 12:00:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
。。。。北跨是為了發(fā)展工業(yè)吧,成片的工業(yè)區(qū)不怎么需要地鐵,地鐵還是應(yīng)該優(yōu)先考慮居民居住區(qū)域。

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發(fā)表于 2023-2-17 12:05:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
開始的精彩 發(fā)表于 2023-02-17 12:00
。。。。北跨是為了發(fā)展工業(yè)吧,成片的工業(yè)區(qū)不怎么需要地鐵,地鐵還是應(yīng)該優(yōu)先考慮居民居住區(qū)域。

工業(yè)也需要人員啊,多搞點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施,到時(shí)候房價(jià)炒起來豈不美滋滋西安發(fā)展-悅西安-西安第四輪軌道交通申報(bào)應(yīng)與“北跨”戰(zhàn)略相匹配-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-2-17 12:07:40 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
南控也需要交通先行

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發(fā)表于 2023-2-17 12:09:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
不見不散1884 發(fā)表于 2023-02-17 12:05
工業(yè)也需要人員啊,多搞點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施,到時(shí)候房價(jià)炒起來豈不美滋滋

這種大型工業(yè)園肯定都是安排宿舍的,修了地鐵也是短時(shí)間爆滿長時(shí)間無人。而且搞工業(yè)就搞工業(yè),想邊搞工業(yè)邊炒房有些難度。畢竟人們都不會愿意住在工業(yè)園附近的。
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