西安第四輪軌道交通申報應(yīng)與“北跨”戰(zhàn)略相匹配

冰碎玉消

安靜的風 發(fā)表于 2023-02-17 14:07
南邊的地鐵一點不比北邊少。如果真是北邊比南邊多，那導向就對了，喜歡住南邊的人并不是因為地鐵。

地鐵往北有高陵、往西北有咸陽、有東北有臨潼、往西有創(chuàng)新港等，那么往南、往西南有什么呢（往東有驪山阻擋、往東南有白鹿原難越）

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muboy1999

不要找個由頭就都往上靠，西安地鐵四期必須保如下線路：
三號線二期（既有線延長效益最大的一條，東接10、西通昆明池）
七號線（新線路里的客流no1，還能替2分擔）
十一號線一期（剩余線路里的戰(zhàn)略no1，航天-曲江-雁塔-高新大串聯(lián)）
十二號線一期（西咸新區(qū)發(fā)展的中流砥柱線，并連接機場和東站）
十五號線二期東段（短距離延長線接上東站，惠及南部上百萬人口）
什么北跨、雙中心都是在這個基礎(chǔ)上的其它爭取

又是冤家又聚頭

不談ZZ 發(fā)表于 2023-02-17 11:44
你說的是7號線支線(到三原方向的)吧，到三原方向的原7號線支線會重新命名為新的線路號

24？

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洞察品茗

不談ZZ 發(fā)表于 2023-2-17 10:44
和"北跨"政C相關(guān)的線路
17號線【機場T5-高陵-閻良-富P】
10號線二期【桑家村-涇河工業(yè)園(大約20公里)】

21號線，西安東站經(jīng)浐灞金融商務(wù)區(qū)、國際港務(wù)區(qū)、中歐班列西安集結(jié)中心，北跨渭河到高陵。

藍黑之戀

muboy1999 發(fā)表于 2023-02-17 14:49
本帖最后由 muboy1999 于 2023-2-17 14:53 編輯

不要找個由頭就都往上靠，西安地鐵四期必須保如下線路：
三號線二期（既有線延長效益最大的一條，東接10、西通昆明池）
七號線（新線路里的客流no1，還能替2分擔）
十一號線一期（剩余線路里的戰(zhàn)略no1，航天-曲江-雁塔-高新大串聯(lián)）
十二號線一期（西咸新區(qū)發(fā)展的中流砥柱線，并連接機場和東站）
十五號線二期東段（短距離延長線接上東站，惠及南部上百萬人口）
什么北跨、雙中心都是在這個基礎(chǔ)上的其它爭取

12和17大概率一起進多層次

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ZAHE-

不談ZZ 發(fā)表于 2023-02-17 11:44
你說的是7號線支線(到三原方向的)吧，到三原方向的原7號線支線會重新命名為新的線路號

16號線三期，不是二期嗎？

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不談ZZ

ZAHE- 發(fā)表于 2023-2-17 16:12
16號線三期，不是二期嗎？

16號線南段是二期，北段是三期