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[軌交] 都說地鐵四期額度有限,具體怎么個有限法

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發(fā)表于 2023-3-13 17:27:22 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址

記錯了,是不到點400億
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發(fā)表于 2023-3-13 17:55:31 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
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發(fā)表于 2023-3-13 18:02:06 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
涼涼 發(fā)表于 2023-3-13 16:40
你這就很明顯是沒關(guān)注過外地地鐵

比如成都?我知道成都修了很多郊區(qū)甚至無人區(qū)的地鐵,導致地鐵里程超過500了,西安非要跟成都學嗎?

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發(fā)表于 2023-3-13 18:13:15 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 16:32
反正西安地鐵就是不修城里,專修城外的,批多少都是開發(fā)商充值多少了

你在開玩笑嗎?西安是標準的先市域后郊區(qū)

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發(fā)表于 2023-3-13 18:20:06 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
知非否 發(fā)表于 2023-3-13 18:13
你在開玩笑嗎?西安是標準的先市域后郊區(qū)

為啥原來的7號線給閹割了

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發(fā)表于 2023-3-13 18:52:01 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 18:02
比如成都?我知道成都修了很多郊區(qū)甚至無人區(qū)的地鐵,導致地鐵里程超過500了,西安非要跟成都學嗎?

還有青島還有南京,多的很,西安市區(qū)線的密度全國都算頂尖了

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發(fā)表于 2023-3-13 19:13:39 | 只看該作者
又是冤家又聚頭 發(fā)表于 2023-3-13 17:24
多層次那里17就投資500億左右,不需要西安財政的吧,如果不占用,那么三期財政都可以支撐150公里,五年后 ...

多層次只能說可以繞開fgw卡財政,不可能說西安財政就不出錢啊,依然需要算賬搞建設的

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發(fā)表于 2023-3-13 19:29:10 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 16:32
反正西安地鐵就是不修城里,專修城外的,批多少都是開發(fā)商充值多少了

你看看外地的地鐵(青島,濟南,南京等等),有多少修在郊區(qū)
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