2號線的復(fù)線實現(xiàn)方案是否可以考慮雙管雙層隧道？

不談ZZ · 發(fā)表于 2023-3-15 22:56:19

如何過城墻就是個問題

domokun · 發(fā)表于 2023-3-15 22:56:47

你真的魔怔了

薩孟膩吖 · 發(fā)表于 2023-3-15 22:58:25

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天窗 · 發(fā)表于 2023-3-15 22:58:40

完全沒必要，再不行，文景路，朱雀大街再來一條南北線就行了，不用那么麻煩

杯莫停 · 發(fā)表于 2023-3-15 22:59:00

不考慮

中國西進(jìn) · 發(fā)表于 2023-3-15 22:59:16

Yukino 發(fā)表于 2023-03-15 22:53
別想了。。除非你把文物局給撤了。。。

不會還有人覺得在現(xiàn)有地鐵線下方還能有考古價值？

許紹基 · 發(fā)表于 2023-3-15 23:00:26

有這錢在朱雀大街新修一條南北向的線

Yukino · 發(fā)表于 2023-3-15 23:02:31

中國西進(jìn) 發(fā)表于 2023-3-15 22:59
不會還有人覺得在現(xiàn)有地鐵線下方還能有考古價值？

你不會以為文物局是怕你地下挖出文物來吧？？文物局怕的是地鐵的施工加運行對地面文物產(chǎn)生振動的影響，修2號線時候。南門沉降就出現(xiàn)過超出預(yù)計的大幅度沉降值。所以文物局對這玩意慎之又慎。。

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