解決西戶鐵路的思路

天縱云 · 發(fā)表于 2023-3-28 10:54:12

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123yun · 發(fā)表于 2023-3-28 10:59:42

Auldpena 發(fā)表于 2023-3-28 10:48
路基應(yīng)該會壘高，然后有行人車輛涵洞那種。

個人感覺這是最具割裂感的形式

雨滴 · 發(fā)表于 2023-3-28 11:28:47

干脆繞到鄠灃共管區(qū)以外對了

我尼瑪愛嫂子啊 · 發(fā)表于 2023-3-28 12:12:54

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繁華 · 發(fā)表于 2023-3-28 13:16:41

整成地下走。

就不割裂了。

清渭東流 · 發(fā)表于 2023-3-28 15:42:25

繁華發(fā)表于 2023-03-28 13:16
整成地下走。就不割裂了。

文物部分大刀伺候著呢，豐京鎬京兩個都城遺址區(qū)，怎敢搞地下去。目前存留的經(jīng)過豐京和鎬京兩個遺址區(qū)的線路都是用的墊的很高很高的路基，都沒有進行過向下的挖掘作業(yè)，純粹是在遺址區(qū)做了墊高處理了的路基。

清渭東流 · 發(fā)表于 2023-3-28 15:43:08

我尼瑪愛嫂子啊發(fā)表于 2023-03-28 12:12
直接拆了得了

等比亞迪興平建好了就可以考慮直接拆除了。

冰碎玉消 · 發(fā)表于 2023-3-28 16:40:51

清渭東流發(fā)表于 2023-03-28 15:43
等比亞迪興平建好了就可以考慮直接拆除了。

13號線通車后最短還要存續(xù)半個世紀。

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