解決西戶鐵路的思路

不談ZZ

方案1(興平-比亞迪廠)：
將鄠邑區(qū)以北改線，將西戶鐵路搬離遺址區(qū)，新修從興平火車站到鄠邑區(qū)北以的鐵路，新建26+8=34km。

西戶鐵路擬規(guī)劃改造建設(shè)比亞迪園區(qū)至咸陽興平段，全長約48公里。
①興平站-鄠邑區(qū)北(韓西村西)，全長約26公里(新修)
②鄠邑區(qū)北-余下鎮(zhèn)，全長約814公里(利用現(xiàn)有西戶鐵路)
③余下鎮(zhèn)-比亞迪廠，全長約8公里(新修)

方案2(避開遺址區(qū)，修建阿房宮南地鐵站或者昆明池西地鐵站到戶縣站的復(fù)線)：
從西戶鐵路和西周大道處開始改道，沿著108國道北側(cè)、西成高鐵西側(cè)到達(dá)顯落村附近和現(xiàn)有的西戶鐵路并線，新建11.34km。

jollyzhe

有錢早都搞了

gao123

不會(huì)再大改了，不用想，準(zhǔn)備修給比亞迪草堂的貨運(yùn)鐵路去興平，之前發(fā)過圖

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永夢

西戶鐵路一直不是以民用為主的，再怎么講都沒辦法

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Auldpena

鄠灃共管區(qū)嫌割裂，也有意見，最新這樣走。

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123yun

Auldpena 發(fā)表于 2023-3-28 10:14
鄠灃共管區(qū)嫌割裂，也有意見，最新這樣走。

這樣走還是有割裂感，那可是大好的平原地帶啊。我建議線路可以考慮從興平沿著周戶交界一路南下，然后到環(huán)山路北側(cè)再一路向東到達(dá)比亞迪來布線。請問A神以及其他大神我說的這樣是否可行。

建大的小粉絲

Auldpena 發(fā)表于 2023-03-28 10:14
鄠灃共管區(qū)嫌割裂，也有意見，最新這樣走。

西戶這樣走了，那昆明路北的鐵路還運(yùn)煤么，

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Auldpena

123yun 發(fā)表于 2023-03-28 10:23
這樣走還是有割裂感，那可是大好的平原地帶啊。我建議線路可以考慮從興平沿著周戶交界一路南下，然后到環(huán)山路北側(cè)再一路向東到達(dá)比亞迪來布線。請問A神以及其他大神我說的這樣是否可行。

哎，那也沒辦法呀，咋走都有影響，只是多少而已。另外也要考慮路途成本和效率問題，再一個(gè)這個(gè)這個(gè)新線還要考慮讓長安過來的線一起并線，去周至就并不上了。

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