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樓主: 那年菊
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[軌交] 2025地鐵里程再降一位,要被寧波超了?

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發(fā)表于 2023-4-11 19:01:05 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

2030年西安里程排名最差第10,相信我,沒錯的(華仔附體)

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發(fā)表于 2023-4-11 20:52:16 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
修地鐵主要比拼的還是客流量吧,里程都是次要的!只有客流量客流強度才能真正看出一個城市的活力和實力!

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發(fā)表于 2023-4-11 23:43:25 | 只看該作者 來自: 中國陜西
wxcwxc 發(fā)表于 2023-4-11 04:58
為什么成都十一名的財政收入,能造里程排名第四的地鐵?

成都跟西安廣州都是三級財政。。三級財政上繳省里的會相當一部分還回來的。所以統(tǒng)一口徑的話成都財政水平大概第六第七吧

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發(fā)表于 2023-4-12 03:14:08 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
Yukino 發(fā)表于 2023-04-11 23:43
成都跟西安廣州都是三級財政。。三級財政上繳省里的會相當一部分還回來的。所以統(tǒng)一口徑的話成都財政水平大概第六第七吧

那我們的財政就不能返還嗎?
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發(fā)表于 2023-4-12 03:39:54 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2023-4-12 17:04:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
不管排第幾,只希望四期快獲批

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發(fā)表于 2023-4-12 23:36:03 | 只看該作者 來自: 中國
wxcwxc 發(fā)表于 2023-4-12 03:14
那我們的財政就不能返還嗎?

還了啊。而且去年省里給西安的似乎比上繳的還多一點。。

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發(fā)表于 2023-4-13 08:31:54 | 只看該作者
leikesas 發(fā)表于 2023-4-11 00:30
無所屌謂,里程早晚追上,而西安的客流量始終是他們面前的一座大山

我咋覺得你在說反話,作為普通老百姓來說,里程少,客流量大的現(xiàn)在真是痛苦。
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