【重磅】國家建設(shè)交通強(qiáng)國五年計(jì)劃（2023-2027）國際航空樞紐-西安

akatongmu

加油

來自安卓APP客戶端

李永波

幾何中心有個(gè)毛用，西部那么多荒無人煙的地方，運(yùn)什么

來自安卓APP客戶端

芙蓉西路

天天重磅 得看落地

來自蘋果APP客戶端

阿童木先生

李永波 發(fā)表于 2023-04-13 08:03
幾何中心有個(gè)毛用，西部那么多荒無人煙的地方，運(yùn)什么

幾何中心是蘭州。

來自安卓APP客戶端

akatongmu

wanghaha

qaz123wsx 發(fā)表于 2023-04-13 00:53
想成為物流基地的前提你要么背靠廣大的消費(fèi)市場，要么是產(chǎn)品生產(chǎn)地，或者政策限制外商只能從你這里進(jìn)出國內(nèi)市場類似于明清閉關(guān)鎖國同時(shí)僅開放部分通商口岸。除此之外不用想了，關(guān)中周圍人口規(guī)模和人口消費(fèi)能力都沒有優(yōu)勢。飛機(jī)和鐵路不像港口，大家誰都能修，但天然良港只能是老天爺賞飯吃，別人也搶不走。

修了有沒有人去坐飛機(jī)才是另外一回事，中部的機(jī)場一個(gè)比一個(gè)廢物，也不見得西安的高鐵有多弱勢

來自蘋果APP客戶端

tieyf

阿童木先生 發(fā)表于 2023-04-13 07:51
西安民航最大的優(yōu)勢就是在地理中心和經(jīng)濟(jì)中心的中點(diǎn)。輪輻式航線，全國航點(diǎn)最多。地理位置才是搬也搬不走的。

西安民航在地理中心是無可質(zhì)疑的，但是說西安在經(jīng)濟(jì)中心的中點(diǎn)就是自欺欺人了，別的不說光胡煥庸線都百年了，經(jīng)濟(jì)中心就是在東南。別的不說，國家經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭的就是珠三角、長三角、京津冀，然后再加上一個(gè)成渝，這都是有人口+產(chǎn)業(yè)支撐的城市群經(jīng)濟(jì)體。西安最尷尬的問題就是被人口上限給壓制了，所以經(jīng)濟(jì)上限有限

來自蘋果APP客戶端

jollyzhe

實(shí)施廣州、西安等國際航空樞紐機(jī)場